[实用新型]一种车灯模具外抽芯倒脱模机构

说明书

本实用新型公开了一种车灯模具外抽芯倒脱模机构，包括定模板和顶板，所述定模板顶端位置处通过固定安装有顶板，所述定模板内部中间位置处通过固定安装有定模仁，所述定模板与定模仁内部左侧下端位置处设置有排气槽，所述排气槽右端位置处内部通过密封固定有排气装置，所述定模板下端位置处设置有动模板，所述动模板左侧上端位置处通过固定安装有抽芯装置，所述定模板左侧下端位置处内部设置有导柱定位槽，所述抽芯装置下端位置处通过固定安装有限位块，通过安装的抽芯装置能够提高自动化程度，一方面增降低了工人的劳动强度，另一方面提高了生产效率；通过设置的排气槽和排气装置，使汽车车灯不会发生不正常变形，提高了汽车车灯的加工精度。

技术领域

本实用新型属于汽车模具相关技术领域，具体涉及一种车灯模具外抽芯倒脱模机构。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具；简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成；它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工；素有“工业之母”的称号，在汽车车灯加工过程中，需要使用车灯模具。

现有的车灯模具技术存在以下问题：

1、现有的车灯模具主要是用来对汽车车灯的灯罩进行注塑成型加工，车灯的灯罩面一般都为较大的弧形面，且绝大多数的灯罩面下方都成型有装配卡扣，所以在模具加工成型后，无法采用传统的顶出方式进行直接顶出，现有的车灯模具在脱模过程中存在着很大的困难，且自动化程度较低，在脱模过程中，需要工人进行手动脱模操作，一方面增加了工人的劳动强度，另一方面降低了生产效率，且容易造成产品损坏，造成经济损失；

2、现有的车灯模具大多数都未在定模内设置排气装置，这样导致在对车灯灯罩进行加工时，将动模与定模合模之后，模具腔内会残留有空气，无法及时排出模具腔，车灯灯罩原材料由于突然被加压，未能及时排出的空气造成车灯灯罩与模具之间存在了空气间隙，使车灯灯罩发生不正常变形，降低了车灯灯罩的加工精度，给企业造成了很大的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车灯模具外抽芯倒脱模机构，以解决上述背景技术中提出的现有的车灯模具在脱模过程中存在着很大的困难且自动化程度较低以及未在定模内设置排气装置问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车灯模具外抽芯倒脱模机构，包括定模板和顶板，所述定模板顶端位置处通过固定安装有顶板，所述定模板内部中间位置处通过固定安装有定模仁，所述定模板与定模仁内部左侧下端位置处设置有排气槽，所述排气槽右端位置处内部通过密封固定有排气装置，所述定模板左侧壁下端位置处通过焊接安装有吊环，所述定模板下端位置处设置有动模板，所述动模板底端位置处通过固定安装有底板，所述底板与动模板底部之间通过固定安装有方铁，所述方铁内部设置有挤压装置，所述动模板内部上端中间位置处通过固定安装有动模仁，所述动模仁与定模仁之间设置有车灯注塑件，所述动模板内部右侧上端位置处通过固定安装有顶杆，所述动模板左侧上端位置处通过固定安装有抽芯装置，所述抽芯装置内部通过滑动安装有斜导柱，所述斜导柱底端与导柱固定座固定连接，所述导柱固定座与动模板固定连接，所述定模板左侧下端位置处内部设置有导柱定位槽，所述导柱定位槽与斜导柱滑动套接，所述抽芯装置上端位置处通过固定安装有铲基，所述抽芯装置下端位置处通过固定安装有限位块。

优选的，所述挤压装置包括下挤压座、上挤压座和挤压弹簧，所述下挤压座上方位置处设置有上挤压座，所述下挤压座和上挤压座之间设置有挤压弹簧，所述挤压弹簧一端与下挤压座上端面中间位置处固定连接，所述挤压弹簧另一端与上挤压座下端面中间位置处固定连接。