[实用新型]一种平行输出斜齿轮减速机

说明书

本实用新型公开了一种平行输出斜齿轮减速机，包括底座、底板和减速机，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽顶部的两侧均开设有底槽，所述减速机底部的两侧均固定连接有底块，两个所述底块的外表面均与底槽的内表面卡接，所述底块的两侧均开设有卡槽，所述底座的内部开设有通槽，且通槽设置有两个，所述通槽的内表面滑动连接有滑动柱，所述滑动柱的一端固定连接有卡块，本实用新型涉及减速机技术领域。该平行输出斜齿轮减速机，通过上述结构的配合，利用卡块和卡槽将平行输出斜齿轮减速机进行卡紧，然后通过螺纹柱转动将压板与其紧固，不仅固定装置结构较简单，且稳定性较强，安装和拆卸过程比较便捷，增强了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种平行输出斜齿轮减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器。

平行输出斜齿轮减速机，在工作中震动幅度较大，如果不进行固定机身会因为震动产生偏移，会对平行输出斜齿轮减速造成一定损坏，现有的平行输出斜齿轮减速机的固定装置结构复杂，且稳定性较差，安装和拆卸过程比较繁琐，降低了工作效率，并且平行输出斜齿轮减速机在工作中震动幅度较大，会对地面造成一定损坏。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种平行输出斜齿轮减速机，解决了现有的平行输出斜齿轮减速机的固定装置结构复杂，且稳定性较差，安装和拆卸过程比较繁琐，降低了工作效率，并且平行输出斜齿轮减速机在工作中震动幅度较大，会对地面造成一定损坏的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种平行输出斜齿轮减速机，包括底座、底板和减速机，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽顶部的两侧均开设有底槽，所述减速机底部的两侧均固定连接有底块，两个所述底块的外表面均与底槽的内表面卡接，所述底块的两侧均开设有卡槽，所述底座的内部开设有通槽，且通槽设置有两个，所述通槽的内表面滑动连接有滑动柱，所述滑动柱的一端固定连接有卡块，所述卡块的外表面与卡槽的内表面卡接，所述滑动柱的另一端固定连接有拉板，所述拉板靠近底座的一侧固定连接有弹簧，且弹簧设置有两个，所述弹簧的一端与底座的一侧固定连接，所述滑动柱顶部的表面固定连接有连接柱，所述连接柱的顶端贯穿底座并延伸至底座的外部，所述底座的顶部开设有与连接柱相适配的通孔，所述连接柱的顶端固定连接有固定座，所述固定座的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的一端固定连接有压板，且压板的一侧固定连接有橡胶板，所述螺纹柱的另一端固定连接有转手。

优选的，所述滑动柱顶部表面的两侧均固定连接有弹簧柱，两个所述弹簧柱的底端均固定连接有限位块，且限位块设置有两个，所述底座的顶部开设有与限位块相适配的限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位板。

优选的，所述限位板顶部的两侧均固定连接有限位弹簧，两个所述限位弹簧的一端均与限位槽的内壁固定连接，所述限位板顶部的两侧均固定连接有顶柱，两个所述顶柱的顶端均固定连接有卡板。

优选的，所述底板顶部的两侧均固定连接有第一安装座，两个所述第一安装座的表面均转动连接有第一连接杆。

优选的，所述底座底部的两侧均固定连接有第二安装座，两个所述第二安装座的表面均转动连接有第二连接杆。