[实用新型]一种转向方式可换的拖拉机底架

说明书

本实用新型公开了一种转向方式可换的拖拉机底架，其结构包括移动车轮、载货挡板、载货仓、驾驶靠板、方向柄、发动机、控向车头、转向装置。本实用新型结构上设有的转向装置，转向装置受力转向减震，车头主体向左转换方向，转向架受扭力向左偏移，带动转动球沿滑动槽右移，传动短轴带动活塞杆上升，活塞环沿液压油缸升起，挤压液压油缸内部液体减缓震感，滚子轴承转动减少传动短轴带动活塞杆时的摩擦力，加快了转向速度，解决了现技术的转向方式可换的拖拉机底架转向时扭力过大，对车头造成强烈的震动的问题，通过活塞杆的传动减少转向时的震动，提高了乘坐舒适度。

技术领域

本实用新型是一种转向方式可换的拖拉机底架，属于农业机械及其零部件制造领域。

背景技术

拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。为了适应一些山区道路的路况，作为主要作业工具的一些小型拖拉机上使用了折腰转向机构，这种带有折腰转向机构的拖拉机主要由机头和通过铰链连接的牵引箱组成，其折腰转向机构设置在机头和牵引箱之间。

现有技术公开了申请号为：CN201721558501.7的一种转向方式可换的拖拉机底架，包括动力机构架、变速机构架、承重机构架，以及可拆卸的动力机构架和变速机构架之间的连接构件，所述连接构件设置在动力机构架和变速机构架之间，左右对称设置，其包括阶梯状板体、支撑块以及加强筋但是其不足之处在于现技术的转向方式可换的拖拉机底架转向时扭力过大，对车头造成强烈的震动，驾驶员在驾驶时不易操控方向，而且乘坐舒适度差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种转向方式可换的拖拉机底架，以解决现技术的转向方式可换的拖拉机底架转向时扭力过大，对车头造成强烈的震动，驾驶员在驾驶时不易操控方向，而且乘坐舒适度差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种转向方式可换的拖拉机底架，其结构包括移动车轮、载货挡板、载货仓、驾驶靠板、方向柄、发动机、控向车头、转向装置，所述移动车轮设有两个以上，所述移动车轮通过套合方式安装于载货仓底部，所述载货挡板通过扣合方式安装于载货仓左侧，所述控向车头设于转向装置右端，所述转向装置通过扣合方式安装于载货仓右端，所述转向装置由滑动槽、转动球、传动短轴、滚子轴承、活塞杆、活塞环、车头主体、液压油缸、转向架组成，所述滑动槽为弧形结构，所述转动球通过套合方式安装于滑动槽内部，所述传动短轴通过铸造方式与转动球成为一体化结构，所述滚子轴承通过嵌入方式安装于活塞杆上端，所述传动短轴通过滚子轴承扣合安装于活塞杆顶部，所述活塞杆底部设有活塞环，所述活塞环通过套合方式安装于液压油缸内部，所述液压油缸通过嵌入方式安装于车头主体顶部二分之一处，所述车头主体通过螺旋方式安装于转向架顶部，所述滑动槽通过铸造方式与转向架成为一体化结构。

进一步地，所述驾驶靠板通过铸造方式与载货仓成为一体化结构。

进一步地，所述发动机通过螺旋方式安装于控向车头顶部。

进一步地，所述方向柄通过嵌入方式安装于发动机左端。

进一步地，所述载货挡板长为1.2m，宽为0.5m。

进一步地，所述方向柄长为0.7m。

进一步地，所述载货挡板为不锈钢材质，表面耐磨，抗冲击性能强，有效提高了使用寿命。

进一步地，所述方向柄材质为钢铝合金材料，坚固耐用，能承受高强度扭力，有效提高了车辆转向速度。

有益效果