[实用新型]一种用于柴油发电机组的节能型冷却装置有效
申请号: | 201821319862.0 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN208885381U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 彭涛;徐祥国 | 申请(专利权)人: | 湖北鹰牌动力科技有限公司 |
主分类号: | F01P5/04 | 分类号: | F01P5/04;F01P7/04;F01P11/16 |
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地址: | 441199 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动电机 柴油发电机组 冷却装置 水箱风扇 水箱散热器 变频器 节能型 本实用新型 柴油发动机 驱动 电气连接 进风侧 输出轴 固设 节能 | ||
本实用新型公开了一种用于柴油发电机组的节能型冷却装置,属于柴油发电机组技术领域,柴油发电机组由柴油发动机驱动,冷却装置包括水箱散热器及水箱风扇,水箱风扇固设于水箱散热器的进风侧,还包括驱动电机及变频器,驱动电机的输出轴与水箱风扇固定连接,变频器与驱动电机电气连接,本实用新型的节能型冷却装置,用于水箱散热器的水箱风扇由独立的驱动电机驱动,且驱动电机可通过变频器对其转速进行调整,达到节能的目的。
技术领域
本实用新型属于柴油发电机组技术领域,特别涉及一种用于柴油发电机组的节能型冷却水箱。
背景技术
柴油发电机组是一种柴油发动机驱动的发电设备,柴油发动机通过燃烧柴油产生能量,转换成电能。柴油发动机在工作时产生的大量热量传递给冷却液,并由冷却液泵送入水箱散热器,通过水箱风扇对水箱散热器的散热片强制通风散热,冷却后的冷却液回流至柴油发动机,实现柴油发动机的冷却。
柴油发动机工作时的温度与其负荷及环境温度有关,为了保证柴油发动机在各种工况下的正常运行,水箱风扇必须按照最不利的工况来设计。现有技术的水箱风扇主要有以下两种驱动方式:(1)安装于柴油发动机的曲轴尾端,由柴油发动机直接驱动;(2)由柴油发动机通过皮带轮驱动。无论采取上面哪种驱动方式,因柴油发动机的转速恒定,水箱风扇均会在设计的额定转速及额定功率下工作,而当柴油发动机工作在低负荷或低温环境下时,就会造成不必要的能量的浪费。
实用新型内容
本实用新型为克服现有技术中存在的问题,提供一种用于柴油发电机组的节能型冷却装置,用于水箱散热器的水箱风扇由独立的驱动电机驱动,且驱动电机可通过变频器对其转速进行调整,达到节能的目的。
本实用新型为解决上述现有技术中存在的问题,采用如下的技术方案。
一种用于柴油发电机组的节能型冷却装置,所述柴油发电机组由柴油发动机驱动,所述冷却装置包括水箱散热器及水箱风扇,所述水箱风扇固设于水箱散热器的进风侧,其特征在于:还包括驱动电机及变频器,所述驱动电机的输出轴与水箱风扇固定连接,所述变频器与驱动电机电气连接。
进一步的,还包括温度传感器及PID调节器,所述温度传感器安装于水箱散热器的冷却液出口管道上,所述温度传感器、PID调节器及变频器依次电气连接。
进一步的,所述变频器的电源与柴油发电机组的输出端电气连接。
进一步的,所述驱动电机为普通电机或变频电机的一种。
进一步的,所述驱动电机为变频电机。
相对于现有技术,本实用新型取得了以下有益效果:
1、本实用新型的用于柴油发电机组的节能型冷却装置,用于水箱散热器的水箱风扇由独立的驱动电机驱动,且驱动电机可通过变频器对其转速进行调整,从而可根据柴油发动机组的负荷及环境温度来调节水箱风扇的转速,当柴油发动机工作在低负荷或低温环境下时,可降低水箱风扇的转速以降低能耗,达到节能的目的。
2、本实用新型的用于柴油发电机组的节能型冷却装置,通过温度传感器及PID调节器,可根据水箱散热器出口的冷却液温度的高低,自动化调节水箱风扇的转速,可精准控制柴油发动机的温度,节能降耗的同时,保证了柴油发电机组的安全运行。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的节能型冷却装置的结构示意图。
图中:1、水箱散热器;2、水箱风扇;3、驱动电机;4、变频器;5、温度传感器;6、PID调节器。
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