[实用新型]一种自动引导运输车有效
| 申请号: | 201821256637.7 | 申请日: | 2018-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN208647931U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
| 发明(设计)人: | 褚伟雄;胡光民;于益回 | 申请(专利权)人: | 广东伊雪松机器人设备有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G43/00 |
| 代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
| 地址: | 528300 广东省佛山市顺德区大良*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电机安装座 驱动机构 驱动轮 运输车 驱动电机 本实用新型 自动引导 物流 底座 对称设置 固定支架 减震弹簧 两端对称 卸货地点 主轴固定 输出轴 右转弯 转速差 左转弯 取件 下端 电机 摆放 贯穿 运输 生产 | ||
1.一种自动引导运输车,包括底座(7)和驱动机构(10);其特征在于,所述底座(7)的下端中间位置处安装有驱动机构(10),驱动机构包括驱动轮A(15)、固定支架(18)、驱动电机B(19)、电机安装座(20)和驱动轮B(22),驱动电机B(19)对称设置有两个且通过电机安装座(20)固定,驱动电机B(19)的输出轴贯穿电机安装座(20)且与固定安装在驱动轮A(15)和驱动轮B(22)内侧的主轴(16)固定连接,所述电机安装座(20)的两端对称设置有减震弹簧(21),所述电机安装座(20)通过对称设置的平衡连杆(17)与固定支架(18)连接,固定支架(18)与底座(7)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动引导运输车,其特征在于,所述减震弹簧(21)的上端与底座(7)的下端固定连接,减震弹簧(21)的另一端固定安装在电机安装座(20)上。
3.根据权利要求1所述的一种自动引导运输车,其特征在于,所述底座(7)的下端的四个角处均安装有万向轮(11)。
4.根据权利要求1所述的一种自动引导运输车,其特征在于,所述底座(7)的上端通过四个支撑杆固定安装有下层板(4),下层板(4)的上方设置有上层板(2),上层板(2)与下层板(4)间设置有多个减震器(3)。
5.根据权利要求4所述的一种自动引导运输车,其特征在于,所述上层板(2)的上端固定连接有用于承接物品的上盖(1)。
6.根据权利要求1所述的一种自动引导运输车,其特征在于,所述底座(7)的上端还设置有控制板(5),控制板(5)的侧端设置有驱动电机A(6)。
7.根据权利要求1所述的一种自动引导运输车,其特征在于,所述底座(7)的上端设置有主控制器(14),主控制器(14)的侧端安装有蓄电池组(12),蓄电池组(12)与驱动电机A(6)、控制板(5)和主控制器(14)电性连接。
8.根据权利要求7所述的一种自动引导运输车,其特征在于,所述底座(7)的上端还设置有激光雷达(13),激光雷达(13)与主控制器(14)电性连接。
9.根据权利要求1所述的一种自动引导运输车,其特征在于,所述底座(7)的右端安装有用于电性连接充电座(8)的自动充电端口(9),自动充电端口(9)与蓄电池组(12)电性连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东伊雪松机器人设备有限公司,未经广东伊雪松机器人设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821256637.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进





