[实用新型]一种汽车紧急刹车辅助器

权利要求书

1.一种汽车紧急刹车辅助器，包括刹车踏板(1)，其特征在于：所述刹车踏板(1)外侧连接有刹车杆(2)，所述刹车杆(2)的下方设置有紧急刹车杆(3)，所述紧急刹车杆(3)的一端连接有主油缸(4)，所述主油缸(4)的外侧连接有第一油管(23)和第二油管(24)，所述主油缸(4)的下方设置有液压泵(22)，且主油缸(4)的底部通过第二油管(24)与液压泵(22)的出油口相连通，所述液压泵(22)的进油口通过第三油管(25)与气液增力缸(5)相连通，所述第一油管(23)的一端连接气液增力缸(5)，所述气液增力缸(5)的两侧分别连接有第四油管(26)和第五油管(27)，所述气液增力缸(5)通过第四油管(26)与第一伸缩油缸(6)相连通，所述气液增力缸(5)通过第五油管(27)与第二伸缩油缸(7)相连通，所述第一伸缩油缸(6)和第二伸缩油缸(7)关于气液增力缸(5)的中轴线对称分布，所述第一伸缩油缸(6)的内部连接有第一伸缩杆(17)，所述第一伸缩杆(17)的一端固定有第一刹车块(12)，所述第二伸缩油缸(7)的内部连接有第二伸缩杆(18)，所述第二伸缩杆(18)的一端固定有第二刹车块(10)，所述气液增力缸(5)的两侧分别设置有第一导管(28)和第二导管(29)，所述气液增力缸(5)通过第一导管(28)与第一伸缩气缸(8)相连通，所述气液增力缸(5)通过第二导管(29)与第二伸缩气缸(9)相连通，所述第一伸缩气缸(8)和第二伸缩气缸(9)关于气液增力缸(5)的中轴线对称分布，所述第一伸缩气缸(8)的内部连接有第三伸缩杆(19)，所述第三伸缩杆(19)连接在第一刹车块(12)的外侧，所述第二伸缩气缸(9)的内部连接有第四伸缩杆(20)，所述第四伸缩杆(20)连接在第二刹车块(10)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车紧急刹车辅助器，其特征在于：所述主油缸(4)的内部设置有活塞(13)，所述活塞(13)的一端与紧急刹车杆(3)连接，所述活塞(13)的另一端连接有第一压缩弹簧(14)，所述第一压缩弹簧(14)的另一端固定在主油缸(4)内壁。

3.根据权利要求1所述的一种汽车紧急刹车辅助器，其特征在于：所述气液增力缸(5)包括液压缸(15)和气压缸(16)，所述液压缸(15)设置在气压缸(16)的上端，所述液压缸(15)内部设置有贯穿气压缸(16)的压杆，所述气压缸(16)内部设置有第二压缩弹簧(21)，所述气压缸(16)内部设置有气压活塞，所述第二压缩弹簧(21)的一端与气压活塞相连接，所述第二压缩弹簧(21)的另一端固定在气压缸(16)内壁。

4.根据权利要求3所述的一种汽车紧急刹车辅助器，其特征在于：所述液压缸(15)的两侧分别与第四油管(26)和第五油管(27)相连通，所述气压缸(16)的两侧分别与第一导管(28)和第二导管(29)相连通。

5.根据权利要求1所述的一种汽车紧急刹车辅助器，其特征在于：所述第一刹车块(12)和第二刹车块(10)的外侧皆设置有滑轨。

6.根据权利要求1所述的一种汽车紧急刹车辅助器，其特征在于：所述第一刹车块(12)和第二刹车块(10)靠近车轴(11)的一侧设置有齿槽，且齿槽呈弧形结构，所述车轴(11)的外侧设置有与两组所述齿槽相互啮合的卡齿。