[实用新型]一种电控真空驱动驻车系统有效
| 申请号： | 201821206882.7 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN208439245U | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 潘光显 | 申请（专利权）人： | 贵州贵航汽车零部件股份有限公司华阳电器公司 |
| 主分类号： | B60T13/52 | 分类号： | B60T13/52 |
| 代理公司： | 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 | 代理人： | 赵彦栋 |
| 地址： | 550009 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 两位三通电磁阀 棘爪 棘齿条 真空缸 电磁铁 本实用新型 真空驱动 驻车系统 导气管 电控 驻车制动系统 转换开关连接 控制器连接 棘爪压簧 控制器电 配合连接 右侧气室 转换开关 左侧气室 活塞杆 内空间 真空源 制动力 导通 固接 驻车 | ||
【权利要求书】：
1.一种电控真空驱动驻车系统，它包括两位三通电磁阀（1）、真空缸（2）和棘齿条（3），两位三通电磁阀（1）通过转换开关（7）与控制器（8）连接，其特征在于：两位三通电磁阀（1）的第一接口（1-1）与大气导通，两位三通电磁阀（1）的第二接口（1-2）通过导气管与真空缸（2）的右侧气室连接，真空缸（2）的左侧气室和两位三通电磁阀（1）的第三接口（1-3）均通过导气管与车载真空源相连，真空缸（2）的活塞杆上固接有棘齿条（3），在棘齿条（3）的上方设有棘爪（4），棘爪（4）的一端能与棘齿条（3）配合连接，另一端通过棘爪压簧（6）与转换开关（7）连接，在棘爪（4）的上方设有棘爪电磁铁（5），所述棘爪电磁铁（5）与控制器（8）电连接。
2.根据权利要求1所述的电控真空驱动驻车系统，其特征在于：所述控制器（8）能够接收解除驻车制动信号和驻车制动信号。
3.根据权利要求1所述的电控真空驱动驻车系统，其特征在于：棘爪电磁铁（5）通电时产生的吸引力能使棘爪（4）与棘齿条（3）之间退出锁止状态。
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