[实用新型]起落架固定架有效
申请号: | 201821180840.0 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN208647138U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 金岭;孙伊光 | 申请(专利权)人: | 佛山市开一机器人有限公司 |
主分类号: | B64C25/02 | 分类号: | B64C25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528300 广东省佛山市顺德区陈村镇赤花社区居民*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定螺栓 主安装架 起落架 安装口 固定槽 固定架 本实用新型 固定架结构 拆卸更换 空气阻力 安装端 冲击力 紧凑 能耗 穿过 降落 节约 | ||
本实用新型公开了起落架固定架,包括主安装架体、起码口、第一固定螺栓和安装口,所述主安装架体的两端皆安装有第一固定螺栓,且每组第一固定螺栓的数量为两个,所述主安装架体的一侧设置有安装口,且安装口的数量为两个,所述安装口的顶端皆安装有起码口,所述起码口的安装端皆设置有固定槽,且固定槽内的一端安装有第三固定螺栓,所述固定槽内远离第三固定螺栓的一端安装有第四固定螺栓。该起落架固定架结构紧凑,重量轻盈,节约了能耗,空气可穿过主安装架体,减少了主安装架体受到的空气阻力,同时无需拆卸更换起码口,可通过调节起码口的长度,以适应不同型号的起落架,并且分散了降落时无人机受到的冲击力,提高了装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为起落架固定架。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,而现有的无人机的起落架分为多种型号,根据不同功用,无人机需要安装不同起落架,而现有的无人机起落架固定架安装结构复杂,拆卸不易,同时仅具备基本的固定功能,不能满足日益发展的无人机技术,因此,需要设计一种起落架固定架以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供起落架固定架,以解决上述背景技术中提出的现有的无人机起落架固定架安装结构复杂,拆卸不易,同时仅具备基本的固定功能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:起落架固定架,包括主安装架体、起码口、第一固定螺栓和安装口,所述主安装架体的两端皆安装有第一固定螺栓,且每组第一固定螺栓的数量为两个,所述主安装架体的一侧设置有安装口,且安装口的数量为两个,所述安装口的顶端皆安装有起码口,所述起码口的安装端皆设置有固定槽,且固定槽内的一端安装有第三固定螺栓,所述固定槽内远离第三固定螺栓的一端安装有第四固定螺栓,所述固定槽的一侧设置有弹簧槽,且弹簧槽的数量为四个,所述弹簧槽中皆安装有复位板。
优选的,所述主安装架体上设置有通风口,且通风口的数量为两个,且通风口关于主安装架体的垂直中分线互相对称。
优选的,所述主安装架体的两侧皆安装有侧安装板,且侧安装板远离主安装架体的一端皆安装有第二固定螺栓,每组第二固定螺栓的数量为两个。
优选的,所述主安装架体内部横向安装有减震弹簧,且减震弹簧的数量为两个,所述减震弹簧的两端皆延伸至主安装架体内壁的两侧。
优选的,所述固定槽远离弹簧槽一侧皆设置有卡入槽,且卡入槽的数量为四个。
优选的,所述复位板上皆安装有复位弹簧,且复位弹簧远离复位板的一端皆安装有挡板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该起落架固定架结构紧凑,重量轻盈,节约了能耗,空气可穿过主安装架体,减少了主安装架体受到的空气阻力,同时无需拆卸更换起码口,可通过调节起码口的长度,以适应不同型号的起落架,并且分散了降落时无人机受到的冲击力,提高了装置的实用性;
(1)设置有固定槽、卡入槽、挡板、复位弹簧、弹簧槽和复位板,在需要更换无人机起落架时,工作人员无需更换起码口,只需通过推动固定槽一侧的挡板,使挡板挤压复位弹簧,卡入复位板中,接着推动起码口,使第三固定螺栓和第四固定螺栓可在固定槽中滑动,当起码口的长度被调节至足以安装更换后的起落架时,通过松开挡板,复位弹簧产生的弹力使挡板复位,卡入相应的卡入槽中,即可对第三固定螺栓进行锁死,使起码口无法晃动,从而使工作人员无需拆卸更换起码口,即可更换需要的起落架,从而减轻了工作人员的负担,提高了固定架的实用性;
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