[实用新型]空铁系统有效
申请号: | 201821162489.2 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN208965330U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 王鑫敏;张敏;武长虹;孙继辉;陈加岗 | 申请(专利权)人: | 中建空列(北京)科技有限公司 |
主分类号: | E01B25/24 | 分类号: | E01B25/24;E01B19/00;E01B25/10 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋宝库;杨晓莉 |
地址: | 100083 北京市海淀区成*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道梁 轨道列车 本实用新型 水平空间 系统技术领域 行驶 布置形式 地面空间 竖直空间 双线轨道 系统发展 系统架设 支撑立柱 梁结构 悬挂 占用 | ||
1.一种空铁系统,其特征在于,所述空铁系统包括支撑立柱、第一轨道梁、第二轨道梁、第一轨道列车和第二轨道列车,所述第一轨道梁和所述第二轨道梁均设置在所述支撑立柱上,所述第一轨道梁位于所述第二轨道梁的上方,所述第一轨道列车跨坐在所述第一轨道梁上方并能够沿所述第一轨道梁行驶,所述第二轨道列车悬挂在所述第二轨道梁下方并能够沿所述第二轨道梁行驶。
2.根据权利要求1所述的空铁系统,其特征在于,所述支撑立柱包括相连的基体和悬臂,所述第一轨道梁架设在所述悬臂的上方,所述第二轨道梁架设在所述悬臂的下方。
3.根据权利要求2所述的空铁系统,其特征在于,所述第一轨道梁与所述悬臂的连接处设置有第一减震装置。
4.根据权利要求3所述的空铁系统,其特征在于,所述第一减震装置为减震基座。
5.根据权利要求4所述的空铁系统,其特征在于,所述减震基座与所述悬臂固定连接。
6.根据权利要求2所述的空铁系统,其特征在于,所述第二轨道梁与所述悬臂的连接处设置有第二减震装置。
7.根据权利要求6所述的空铁系统,其特征在于,所述第二减震装置为减震架。
8.根据权利要求7所述的空铁系统,其特征在于,所述减震架与所述悬臂固定连接。
9.根据权利要求2所述的空铁系统,其特征在于,所述悬臂包括第一悬臂和第二悬臂,所述第一悬臂和所述第二悬臂均与所述基体固定连接。
10.根据权利要求9所述的空铁系统,其特征在于,所述第一悬臂和所述第二悬臂对称地设置在所述基体的两侧。
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