[实用新型]一种轨道交通车辆的控制系统

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通车辆的控制系统，整车控制单元通过车辆网络通信单元与数据采集单元通信连接，且整车控制单元、车辆网络通信单元和数据采集单元均设置于机箱。由于整车控制单元与车辆网络通信单元具有相同的软硬件架构，车辆网络通信单元与数据采集单元的通信接口一致，所以，整车控制单元与车辆网络通信单元之间的不存在因软硬件架构不同而影响通信性能的问题，车辆网络通信单元与数据采集单元之间也不存在因通信接口不一致而硬性通信性能的问题。因此，本轨道交通车辆的控制系统，能够有效提升整车控制单元与数据采集单元的通信性能，进而避免轨道交通车辆因网络通信故障而丢失数据的现象。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域，特别涉及一种轨道交通车辆的控制系统。

背景技术

轨道交通车辆的控制系统由整车控制单元、车辆网络通信单元和车载数据收集装置组成，用于收集关注的状态信息、轨道交通车辆安全信息及其他信息，并进行分析处理、传输与记录，为轨道交通车辆的设计、运用、检修和维护提供数据支持。

在现有技术中，整车控制单元、车辆网络通信单元和车载数据收集装置中数据采集单元相互独立，规格型号各异，同一轨道交通车辆中，数据采集单元、整车控制单元和车辆网络通信单元往往来自不同厂家，不仅软硬件架构不同，而且通信接口的一致性也较差，影响轨道交通车辆的通信性能，使得轨道交通车辆偶尔会出现因网络通信故障导致数据丢失的现象。

因此，如何提升轨道交通车辆的通信性能，以避免轨道交通车辆因网络通信故障而丢失数据的现象是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轨道交通车辆的控制系统，能够提升轨道交通车辆的通信性能，以避免轨道交通车辆因网络通信故障而丢失数据的现象。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的一种轨道交通车辆的控制系统，包括：

机箱，均设置于所述机箱的整车控制单元、车辆网络通信单元和数据采集单元；

所述整车控制单元通过所述车辆网络通信单元与所述数据采集单元通信连接；

其中，所述整车控制单元与所述车辆网络通信单元具有相同的软硬件架构，且所述车辆网络通信单元与所述数据采集单元的通信接口一致。

优选地，所述整车控制单元与所述车辆网络通信单元均具体为：

搭载有VxWorks操作系统且以PowerPC为核心的硬件系统。

优选地，所述车辆网络通信单元具体包括CAN通信板卡、MVB通信板卡和以太网通信板卡。

优选地，还包括：

与所述整车控制单元连接，用于存储车辆数据的数据存储单元；

其中，所述数据存储单元的软硬件架构与所述整车控制单元的软硬件架构相同。

优选地，还包括：

与所述整车控制单元连接，用于与地面大数据中心进行通信的无线传输单元；

其中，所述无线传输单元的软硬件架构与所述整车控制单元的软硬件架构相同。

优选地，所述无线传输单元具体包括：

无线通信板和与所述无线通信板连接的合路器板。

优选地，还包括：

以太网交换机，所述整车控制单元通过所述以太网交换机与各车载子系统进行通信连接。

优选地，还包括：

用于与轨道交通车辆的其它车厢进行级联的机箱扩展单元。

优选地，所述机箱扩展单元具体为CAN扩展板。