[实用新型]变速箱及拖拉机传动系统

说明书

本实用新型涉及变速箱及拖拉机传动系统，前者包括相互平行的第一至第三轴，第一轴包括梭式换档输入轴、主变速输入轴和动力输出传动轴，在主变速输入轴上固定有前进档、一至四档主动齿轮，在梭式换档输入轴上连接有能与前进档主动齿轮啮合的输入轴同步器；第二轴包括主变速输出轴和副变速输入轴，在主变速输出轴上设有一至四档从动齿轮，在副变速输入轴上固定有低、高档主动齿轮，在主变速输出轴上还连接有一二档同步器和三四档同步器；第三轴为副变速输出轴，在第三轴上设置有低、高档从动齿轮，在副变速输出轴上连接有高低档啮合部件，高低档啮合部件能与低档或高档从动齿轮啮合；后者具有前者。其结构紧凑，换档轻便可靠，操纵轻盈、方便。

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，尤其是涉及一种变速箱及拖拉机传动系统。

背景技术

目前，国内50马力的拖拉机主要采用Ⅱ型变速箱,输入轴和输出轴在同一竖直平面内。

上述Ⅱ型变速箱横向空间利用率不好,不利于人机工程的布置，影响驾乘体验；另外，现有变速箱在换档方面主要采用啮合套换档和滑移齿轮换档，换档不够顺畅，操纵力较大,舒适性较低，并且脱档风险较高，而滑移齿轮行程较大，造成变速箱轴向较长，不利于拖拉机的升级。

实用新型内容

本实用新型是鉴于上述问题而提出的，其目的在于提供一种变速箱及拖拉机传动系统。

该变速箱结构紧凑，具有节约齿轮数量、换档轻便可靠，操纵轻盈、使用方便、利于后期升级等有益效果；该拖拉机传动系统可选档位多且传动稳定可靠。

为实现本实用新型的目的采用如下的技术方案。

第一技术方案的实用新型为一种变速箱，所述变速箱具有前进机构。

所述前进机构包括第一轴、第二轴和第三轴。

所述第一轴包括沿同一轴线设置的梭式换档输入轴、主变速输入轴和动力输出传动轴。

所述主变速输入轴为空心轴，且所述主变速输入轴套设于所述动力输出传动轴的动力输入端上，所述主变速输入轴的动力输入端与所述梭式换档输入轴的动力输出端搭接，所述动力输出传动轴的动力输入端与所述梭式换档输入轴之间通过花键连接。

沿动力传输方向，在所述主变速输入轴上依次固定有前进档主动齿轮、一档主动齿轮、二档主动齿轮、三档主动齿轮、四档主动齿轮，在所述梭式换档输入轴上还通过花键连接有输入轴同步器，所述输入轴同步器的接合套能够与所述前进档主动齿轮啮合。

所述第二轴包括沿同一轴线设置的主变速输出轴和副变速输入轴，所述主变速输出轴的动力输出端与所述副变速输入轴的动力输入端连接，所述第二轴平行于所述第一轴。

在所述主变速输出轴上设置有一档从动齿轮、二档从动齿轮、三档从动齿轮和四档从动齿轮，且所述一档从动齿轮、所述二档从动齿轮、所述三档从动齿轮和所述四档从动齿轮能够分别围绕所述主变速输出轴自由转动，在所述副变速输入轴上固定有低档主动齿轮和高档主动齿轮，所述一档从动齿轮、所述二档从动齿轮、所述三档从动齿轮、所述四档从动齿轮、所述低档主动齿轮和所述高档主动齿轮沿动力传输方向依次设置，在所述主变速输出轴上还通过花键连接有一二档同步器和三四档同步器，所述一二档同步器的接合套能够与所述一档从动齿轮或所述二档从动齿轮啮合，所述三四档同步器的接合套能够与所述三档从动齿轮或所述四档从动齿轮啮合。

所述一档从动齿轮与所述一档主动齿轮常啮合，所述二档从动齿轮与所述二档主动齿轮常啮合，所述三档从动齿轮与所述三档主动齿轮常啮合，所述四档从动齿轮与所述四档主动齿轮常啮合。