[实用新型]一种新型方便调节操作的叉车设备有效
| 申请号: | 201821050099.6 | 申请日: | 2018-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN208586015U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
| 发明(设计)人: | 姚丽珍 | 申请(专利权)人: | 姚丽珍 |
| 主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311811 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车板 伸缩装置 车架 驱动电机 叉车 本实用新型 方便调节 操作杆 车轮轴 驱动轮 车架顶端 内部设置 配合连接 伸缩电机 定位轴 连接座 蓄电箱 齿轮 底端 滚轮 皮带 | ||
本实用新型公开了一种新型方便调节操作的叉车设备,包括车板、操作杆、驱动轮、车架和伸缩装置,所述车架通过连接座与车板相互配合连接,所述车架上安装设置有驱动电机,所述车架底部通过车轮轴安装设置有驱动轮,所述驱动电机通过皮带和齿轮与车轮轴相连接,所述车架上在操作杆的底端设有定位轴,所述车架顶端设有蓄电箱,所述车板的一端设有伸缩装置,所述伸缩装置的内部设有伸缩电机。本实用新型通过在车板的中间内部设置的伸缩装置可以使得车板发生长度的变化,使得该叉车可以叉起各种各样的物体,不会因为车板不够长的问题而不能叉起有些物体;通过驱动电机和滚轮的连接可以使得该伸缩装置可以进行手动操作,不需要人工去操作,节省人力。
技术领域
本实用新型涉及一种电动叉车,具体涉及一种新型方便调节操作的叉车设备,属于货物搬运技术领域。
背景技术
目前,在工厂搬运袋装货物时一般采用手推车或平板车,这种车辆灵活性好,使用方便,但是这种车辆在装卸货物时至少需要两人配合搬运,比较耗费人力,并且效率低下,但若想节省人力的话可以使用带动力的合力叉车或带液压系统的人力叉车,但是一般在小作坊中,一般只会存在一台或者两台叉车,但是有时候会存在物品太大,电动叉车的长度一定,并不能叉起来,人们只能去外面打电话叫大型叉车来叉起物品,并且还要付对方的费用,对时间和金钱都产生不小的影响,为此提供一种新型方便调节操作的叉车设备。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有电动叉车长度固定化,不能改变其长度的问题,提供一种新型方便调节操作的叉车设备。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:本实用新型提供一种新型方便调节操作的叉车设备,包括车板、操作杆、驱动轮、车架和伸缩装置,所述车架通过连接座与车板相互配合连接,所述车架上安装设置有驱动电机,所述车架底部通过车轮轴安装设置有驱动轮,所述驱动电机通过皮带和齿轮与车轮轴相连接,所述车架上在操作杆的底端设有定位轴,所述车架顶端设有蓄电箱,所述车板的一端设有伸缩装置,所述伸缩装置的内部设有伸缩电机,所述伸缩电机的一端设有伸缩杆,所述伸缩杆的表面设有滑槽,所述滑槽的内部一端设有限位块,所述车板的一端底端设有滑珠,所述车板与所述滑槽通过所述滑珠滑动连接,所述车板的一端设有前轮,两个所述前轮之间通过连接杆连接,所述连接杆的中部设有缓冲杆,所述缓冲杆的一端与所述车板连接,所述伸缩电机与调节按钮通过所述蓄电箱电性连接,所述伸缩电机与所述车板通过所述伸缩杆控制连接,所述伸缩杆与所述车板通过焊接而成,所述缓冲杆与所述车板和所述连接杆通过螺栓固定连接,所述两个前轮与所述连接杆通过滑动连接而成。
作为优选,所述蓄电箱的表面设有缓冲垫。
作为优选,所述操作杆的表面设有橡胶套。
本实用新型结构简单操作方便,通过在车板的中间内部设置的伸缩装置可以使得车板发生长度的变化,使得该叉车可以叉起各种各样的物体,不会因为车板不够长的问题而不能叉起有些物体;通过驱动电机和滚轮的连接可以使得该伸缩装置可以进行手动操作,不需要人工去操作,节省人力,结构简单,适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的部分结构示意图;
图3是本实用新型的滑槽结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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