[实用新型]一种电动三轮车用车厢有效
| 申请号： | 201821044872.8 | 申请日： | 2018-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN208360370U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 叶晓章 | 申请（专利权）人： | 安徽雷博机车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/12 | 分类号： | B62J1/12;B62D33/02;B62K7/04 |
| 代理公司： | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人： | 孙乔乔 |
| 地址： | 235100 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 右侧板 座椅 车厢 滑槽 底板 本实用新型 电动三轮车 定位孔 导轨 行车安全性 对称安装 对称开设 前后可调 前后移动 竖直安装 行车状况 座椅位置 防护栏 固定孔 后侧板 连接件 内侧壁 前侧板 上侧壁 左侧板 获知 正对 拐弯 颠簸 配合 | ||
1.一种电动三轮车用车厢，包括底板及竖直安装在底板上的前侧板（4）、后侧板（1）、左侧板（2）和右侧板（9），左、右侧板（2、9）上对称安装有防护栏（7），其特征在于，还包括若干个座椅（6），所述座椅（6）能够前后移动地安装在所述左、右侧板（2、9）之间，所述左、右侧板（2、9）的内侧壁上对称开设有滑槽（10），所述左、右侧板（2、9）的上侧壁上正对滑槽（10）的位置开设有若干个定位孔（8），所述座椅（6）的两端设有与滑槽（10）相配合的导轨，导轨上设有与定位孔（8）相配合的固定孔，座椅（6）的两端与左、右侧板（2、9）之间通过连接件（5）连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车用车厢，其特征在于，所述座椅（6）包括连接板（61）和安装在连接板（61）上方的软垫（62）。
3.根据权利要求2所述的一种电动三轮车用车厢，其特征在于，所述滑槽（10）的横向截面、纵向截面均为矩形，所述导轨为设置在座椅（6）两端的长方体凸台（63）。
4.根据权利要求2所述的一种电动三轮车用车厢，其特征在于，所述连接板（61）和软垫（62）之间安装有若干个弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车用车厢，其特征在于，所述前侧板（4）的内侧壁上能够转动地安装有若干个把手（3）。
6.根据权利要求4所述的一种电动三轮车用车厢，其特征在于，所述前侧板（4）的内侧壁上开设有能够卡接把手（3）的凹槽。
7.根据权利要求1所述的一种电动三轮车用车厢，其特征在于，所述滑槽（10）横向贯穿左、右侧板（2、9）。
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