[实用新型]一种拖车钩防撞体及拖车钩有效
申请号: | 201821038497.6 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN208515314U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 柯清勇;张振兴 | 申请(专利权)人: | 柯清勇 |
主分类号: | B60D1/01 | 分类号: | B60D1/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖车钩 杆部 防撞体 缓冲部 本实用新型 基座槽 通孔 车辆行驶 方向延伸 塑性材料 形状适配 第一端 可拆卸 拆下 钩体 筋部 野外 | ||
1.一种拖车钩防撞体,其特征在于,包括杆部和缓冲部,所述缓冲部连接于杆部的第一端;所述杆部第二端的形状适配拖车钩基座槽的形状且杆部可拆卸地与拖车钩基座槽连接;所述缓冲部横向宽度大于杆部的宽度,所述缓冲部设有若干个通孔或凹槽,相邻的通孔或凹槽之间形成沿杆部方向延伸的筋部,所述缓冲部为弹性材料或塑性材料。
2.根据权利要求1所述的一种拖车钩防撞体,其特征在于,杆部和缓冲部连接形成T型状。
3.根据权利要求1所述的一种拖车钩防撞体,其特征在于,所述杆部设有至少一安装孔。
4.根据权利要求3所述的一种拖车钩防撞体,其特征在于,所述杆部设有至少两安装孔,至少两安装孔沿杆部方向并列排布在杆部上。
5.根据权利要求1所述的一种拖车钩防撞体,其特征在于,所述缓冲部的水平横截面为扇形,缓冲部远离杆部的一端带弧面,所述通孔或凹槽呈放射状分布于缓冲部上。
6.根据权利要求1所述的一种拖车钩防撞体,其特征在于,所述缓冲部的水平横截面为长方形,所述通孔或凹槽并列成若干排布置于缓冲部上。
7.一种拖车钩,其特征在于,包括基座和防撞体,所述基座可安装于汽车尾部,所述防撞体可拆卸地与基座连接,所述基座具有一基座槽;所述防撞体包括杆部和缓冲部,所述缓冲部连接于杆部的第一端;所述杆部第二端的形状适配基座槽的形状且可插入基座槽中;所述缓冲部横向宽度大于杆部的宽度,所述缓冲部设有若干个通孔或凹槽,相邻的通孔或凹槽之间形成沿杆部方向延伸的筋部,所述缓冲部为弹性材料。
8.根据权利要求7所述的一种拖车钩,其特征在于,杆部和缓冲部连接形成T型状。
9.根据权利要求7所述的一种拖车钩,其特征在于,所述杆部设有至少一安装孔,基座设有适配孔;还包括螺栓,当杆部插入到基座槽后,将螺栓穿过基座上的适配孔和杆部上的安装孔使得杆部连接于基座上。
10.根据权利要求9所述的一种拖车钩,其特征在于,所述杆部设有至少两安装孔,至少两安装孔沿杆部方向并列排布在杆部上。
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