[实用新型]一种电动汽车底盘装配的工装车

说明书

本实用新型涉及工装车技术领域，公开了一种电动汽车底盘装配的工装车，包括机架，机架的底部转动设置有至少两组轮轴组件；所述机架的上表面固接有相对设置的立板，立板上转动设置有支撑组件；所述支撑组件包括对应立板设置的立柱，立柱的下段通过销轴铰接在立板上，立柱的顶部固定连接有翻转杆；所述立板上部的一侧固接有挡块。该工装车的兼容性好，可灵活操作应用于不同电动汽车结构的支撑，适用范围广，生产效率高，节约成本。

技术领域

本实用新型涉及工装车技术领域，特别是涉及一种电动汽车底盘装配的工装车。

背景技术

近年，随着能源紧张和汽车尾气排放污染环境问题的日益突显，以汽油、柴油为能源的汽车受到了一定的限制及冲击。电动汽车以电力为能源，零排放，这使得环保节能的电动汽车成为汽车行业的一个重要分支。电动汽车作为燃油型汽车最有前景的替代产品，成为行业研发的重点。根据市场需求，电动汽车需要应用于载货运输、乘员乘坐、安全巡逻、快递收发等不同领域，其需求的种类也较多，但每种电动车的需求量相对较小。出于成本考虑，电动汽车的生产线通常需要由传统燃油汽车生产线改造而成，或者直接与燃油汽车共线生产。故电动汽车生产的兼容性较差，生产车型单一。并且，燃油汽车生产线部分工位冗余，致使生产线过长，从而出现耗时长、生产效率低、成本高的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种电动汽车底盘装配的工装车以解决现有技术中电动车生产中兼容性差，生产车型单一的技术问题。

本实用新型采用的技术方案为：包括机架，机架的底部转动设置有至少两组轮轴组件；所述机架的上表面固接有相对设置的立板，立板上转动设置有支撑组件；所述支撑组件包括对应立板设置的立柱，立柱的下段通过销轴铰接在立板上，立柱的顶部固定连接有翻转杆；所述立板上部的一侧固接有挡块。

根据本实用新型所述的工装车，所述机架的上表面固定设置有至少一对竖向的支撑柱，支撑柱相对设置；所述支撑柱的顶部具有支撑部，支撑部低于翻转杆。

根据本实用新型所述的工装车，所述支撑部为凹形结构，其凹槽内固定设置有缓冲块。

根据本实用新型所述的工装车，所述支撑柱和/或立板与机架之间固定设置有安装板。

根据本实用新型所述的工装车，所述立柱对应销轴开设有竖向设置的长圆孔；所述安装板上对应立柱底部固定设置有限位块。

根据本实用新型所述的工装车，所述支撑组件向上提拉脱离限位块后，可背离挡块转动的翻倒放置在机架的一端上。

根据本实用新型所述的工装车，所述支撑组件翻倒后，翻转杆和/或立柱与机架贴靠的相对的两表面上均对应固定设置有缓冲块。

根据本实用新型所述的工装车，位于所述支撑组件翻倒侧的轮轴组件的转轴中部固接有齿轮；所述安装板的底部固定连接有沿工装车长度方向设置的滑套，滑套内滑动设置有滑杆，滑杆的两端均伸出滑套；所述滑杆的一端固定有齿条，齿条对应齿轮设置且啮合连接；所述滑杆的另一端连接有推拉装置。

根据本实用新型所述的工装车，所述推拉装置包括机架上远离齿轮一端固定设置的支座，支座上转动设置有U形把手；所述U形把手上固定连接有突出件，突出件上铰接有连杆，连杆的另一端与滑杆上远离齿条的一端铰接。

根据本实用新型所述的工装车，所述机架前端和后端设置有多个缓冲块。

本实用新型的有益效果是：电动车生产中，不同轴距边梁式车架直接摆放在工装车上，通过调整两个工装车之间的距离以适应不同轴距的车型。承载范围内的任意轴距的底盘均可在该工装车上进行装配，适用性好。另外，本电动汽车底盘装配的工装车还实现了边梁式车架板簧，前、后桥装配支撑，以及装配完成翻转后的支撑。该工装车的兼容性好，可灵活操作应用于不同电动汽车结构的支撑，适用范围广，生产效率高，在一定程度上节约了成本。

附图说明