[实用新型]空直直升机浮筒检修辅助设备

说明书

本实用新型公开了空直直升机浮筒检修辅助设备，包含左前部、右前部、左后部以及右后部四部分，其中左前部与右前部两者的构造镜像对称，左后部与右后部两者的构造镜像对称；左后部上具有用于支撑左后浮筒底部的第一底部支承部、用于抵住内囊固定点的第一受力部以及用于保护浮筒两侧边沿的第一贴合部；左前部上具有用于支撑左前浮筒底部的第二底部支承部、用于保护浮筒两侧边沿的第二贴合部。本实用新型的直升机浮筒检修辅助设备能够在符合救生设备年度检修包装要求的情况下，让救生浮筒的年度检修，从30工时，缩短为20工时，人力从必要的4人工，减为2人工，同时，保护了受检修救生浮筒的完整性以及从事救生浮筒年度检修人员的身体健康。

技术领域

本实用新型涉及检修设备领域，特别是涉及应用于空直直升机浮筒检修辅助设备。

背景技术

随着我国低空的逐步开放，直升机越来越多的使用于民用市场，而有海上飞行任务的直升机中国民航总局就要求必须悬挂救生浮筒，以便在海上紧急迫降时保护飞机和机上成员。

空客直升机公司所属机型EC155、AS365、AS565直升机浮筒的年度检修，目前国内并没有厂家能够提供适合它们的年度检修辅助包装工具、设备，而国外原厂提供的辅助包装工具过于简陋，操作起来不够便捷、高效，无法保证受检修浮筒的完整性，且价格昂贵。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供空直符合浮筒检修各项要求，且更加易于操作的直升机浮筒检修辅助设备。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的直升机浮筒检修辅助设备，包含左前部、右前部、左后部以及右后部四部分，其中所述左前部与右前部两者的构造镜像对称，所述左后部与右后部两者的构造镜像对称；

所述左后部上具有用于支撑左后浮筒底部的第一底部支承部、用于抵住左后浮筒底部内囊固定点的第一受力部以及用于保护左后浮筒两侧边沿的第一贴合部；

所述左前部上具有用于支撑左前浮筒底部的第二底部支承部、用于保护左前浮筒两侧边沿的第二贴合部。

进一步地，所述左后部包含四方形的第一框体以及固定在第一框体下端的第一底板，两者构成上端具有第一空槽的容器状结构；所述第一贴合部包括设置在第一框体的两个相对边缘的上端的第一型面；所述第一受力部包含固定在第一空槽内的楔形块。

进一步地，所述第一框体的一边缘上端开有用于为左后浮筒的气源管路让位的豁槽。

进一步地，所述第一底部支承部包含固定在所述第一空槽的四角位置的四根支撑柱。

进一步地，所述楔形块至少上表面覆盖有橡胶保护层。

进一步地，所述左前部包含四方形的第二框体以及固定在第二框体下端的第二底板，两者构成上端具有第二空槽的容器状结构；所述第二贴合部包含设置在第二框体的两个相对边缘的上端的第二型面，所述第二底部支承部包含设置在所述第二空槽内的支承块组。

进一步地，所述支承块组包含第一支承块、第二支承块以及第三支承块，第一支承块贴靠于所述第二框体的一个设有第二型面的边缘，第二支承块以及第三支承块贴靠在第二框体的另一个设有第二型面的边缘。

进一步地，所述第一支承块、第二支承块以及第三支承块三者的至少上表面覆盖有橡胶保护层。

进一步地，所述第二框体上对应于左前浮箱上具有螺钉、凸起以及气源导管的部位分别设置有螺钉让位孔、凸起部分让位槽以及导管让位孔。

进一步地，所述第二框体的除具有第二型面上的两个边缘外的另两个边缘上端可托住左前浮箱的前、后边沿。