[实用新型]减振悬架及具有该悬架的座椅有效
申请号: | 201820954014.0 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN208646664U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 邓红川;吴聪颖;唐昕 | 申请(专利权)人: | 重庆菲力斯特科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/52 | 分类号: | B60N2/52 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
地址: | 402181 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬架 上平台 下平台 减振 磁流变阻尼器 电流变 本实用新型 空气弹簧 座椅 空气弹簧刚度 振动激励信号 固定设置 减振系统 减振性能 伸缩运动 实时响应 主动减振 可控的 检测 支撑 | ||
1.一种减振悬架,包括具有可相对伸缩运动的上平台与下平台的悬架主体,其特征在于还包括:
空气弹簧,设于所述悬架主体上,并可构成对所述上平台和所述下平台之间的支撑;
电流变/磁流变阻尼器,设于所述悬架主体上,且支撑于所述上平台与所述下平台之间;
检测单元,设于所述悬架主体上,以构成对所述上平台相对于所述下平台的振动激励信号的检测;
控制单元,相对于所述悬架主体固定设置,并与所述空气弹簧、所述电流变/磁流变阻尼器以及所述检测单元相连接,且所述控制单元被设置为接收所述检测单元的检测信号,而构成对所述空气弹簧的刚度与所述电流变/磁流变阻尼器的阻尼的控制。
2.根据权利要求1所述的减振悬架,其特征在于:所述上平台和所述下平台由剪叉机构连接。
3.根据权利要求2所述的减振悬架,其特征在于:在所述剪叉机构中的两侧的剪叉臂间铰接有连接杆,所述空气弹簧安装于所述连接杆上、并与所述上平台支撑相连。
4.根据权利要求3所述的减振悬架,其特征在于:所述电流变/磁流变阻尼器枢转设置于所述剪叉臂上、且与所述上平台铰接相连。
5.根据权利要求1所述的减振悬架,其特征在于:所述检测单元包括设于所述悬架主体上的位移传感器和加速度传感器。
6.根据权利要求5所述的减振悬架,其特征在于:所述位移传感器位于所述下平台上,所述加速度传感器位于所述上平台上。
7.根据权利要求1所述的减振悬架,其特征在于:所述控制单元包括控制器,设于所述控制器与所述空气弹簧之间的气路控制组件,以及设于所述控制器与所述电流变/磁流变阻尼器之间的驱动器;所述气路控制组件包括连接于所述空气弹簧上、并与外部气源连接的气管,位于所述气管上的控制阀,以及设于所述空气弹簧上、且与所述控制器连接的气压传感器。
8.根据权利要求7所述的减振悬架,其特征在于:所述控制阀为电磁阀;所述外部气源为设置在所述悬架主体上的气泵。
9.一种座椅,包括具有座盆及靠背的座椅主体,其特征在于:所述座椅主体装设于如权利要求1至8中任一项所述的减振悬架上。
10.根据权利要求9所述的座椅,其特征在于:于所述减振悬架的底部设置有座椅位置调节单元。
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