[实用新型]一种带有双电池盒的皮卡电动车

权利要求书

1.一种带有双电池盒的皮卡电动车，包括电动车车体和电池盒，其特征在于，所述车体包括一车斗，所述车斗包括左挡板、右挡板、底板以及后挡板，所述车体和车斗一体设计，所述车斗左右挡板上方分别设有弯曲的手抓杆，所述手抓杆为中空的管体，所述手抓杆的两端设有固定片，所述固定片通过螺栓固定在车斗左右挡板和车体的后面；

所述电池盒设有两个，分别为主电池盒和备用电池盒，所述主电池盒与备用电池盒均为中空腔体，所述主电池盒设置在车体后座的下方，所述备用电池盒设置在车体前座的下方；

所述主电池盒和备用电池盒内还设有一电池压紧装置，所述压紧装置包括两根加长螺栓以及一根架设在两根螺栓上方的横条，两根所述加长螺栓对称设置在电池盒的底座两端，所述横条上设有通孔，所述横条通过通孔套设在加长螺栓上，并通过螺帽固定住电池。

2.根据权利要求1所述的一种带有双电池盒的皮卡电动车，其特征在于，所述主电池盒与备用电池盒的底座上面设有至少两根横向支撑板以及至少两根竖向支撑板，所述横向支撑板与所述竖向支撑板十字交叉连接在一起。

3.根据权利要求2所述的一种带有双电池盒的皮卡电动车，其特征在于，所述主电池盒与备用电池盒的底座上还设有多组定位孔，所述定位孔上方固定有用于定位电池的三角铁。

4.根据权利要求3所述的一种带有双电池盒的皮卡电动车，其特征在于，所述三角铁通过螺栓固定在定位孔上，所述三角铁的数量为2个，分别固定在电池盒底座的左右两端。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种带有双电池盒的皮卡电动车，其特征在于，所述车斗的左挡板、右挡板尾部的内侧面与后挡板的两侧位置设有一连杆机构，所述连杆机构包括第一连杆、第二连杆，所述第一连杆的一端与第二连杆铰接，另一端与左右挡板铰接，所述第二连杆一端与第一连杆铰接，另一端与后挡板铰接在一起，所述第一连杆与第二连杆的铰接处设有限位孔。