[实用新型]一种硬式飞艇有效
| 申请号： | 201820833384.9 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN208306974U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 段洣毅;付功义;陈付辛;江京 | 申请（专利权）人： | 北京空天高科技有限公司 |
| 主分类号： | B64B1/58 | 分类号： | B64B1/58;B64B1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100036 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 飞艇 硬式飞艇 轮廓线 艇形 本实用新型 中轴线 长径比控制 半椭圆球 表面积比 布局方式 存储空气 飞艇技术 工程效率 过渡圆弧 旋转曲面 制造成本 制造工艺 重量增加 阻力系数 内气囊 平直线 椭圆弧 外气囊 斜直线 圆台体 圆锥体 气囊 超压 氦气 连线 平行 存储 衔接 安全 | ||
1.一种硬式飞艇，其特征在于，所述硬式飞艇的表面为艇形轮廓线沿由艇形轮廓线的起点和终点的连线为中轴线旋转360度形成的旋转曲面，其中，
艇形轮廓线由沿着从起点到终点的方向依次衔接的四分之一椭圆弧、与中轴线平行的平直线、过渡圆弧、斜直线构成；以及
所述硬式飞艇包括：
内气囊，内气囊中充有氦气；
包围内气囊的外气囊，外气囊的囊体和内气囊的囊体之间的空间中充有空气，其中外气囊的囊体的外表面形成所述硬式飞艇的表面；以及
外气囊框架，形成在外气囊外表面，由加强环和杆件构成。
2.根据权利要求1所述的硬式飞艇，其特征在于，其中四分之一椭圆弧与平直线相切。
3.根据权利要求1所述的硬式飞艇，其特征在于，其中过渡圆弧与平直线相切。
4.根据权利要求1所述的硬式飞艇，其特征在于，其中过渡圆弧与斜直线相切。
5.根据权利要求1所述的硬式飞艇，其特征在于，其中斜直线与中轴线的夹角处于20°到40°之间。
6.根据权利要求5所述的硬式飞艇，其特征在于，其中斜直线与中轴线的夹角为30°。
7.根据权利要求1所述的硬式飞艇，其特征在于，其中中轴线的长度与中轴线到平直线的距离的比例处于6到8之间。
8.根据权利要求7所述的硬式飞艇，其中中轴线的长度与中轴线到平直线的距离的比例为6.875。
9.根据权利要求1所述的硬式飞艇，其中平直线的长度与中轴线的长度的比例为47.92％到60.94％之间。
10.根据权利要求9所述的硬式飞艇，其中平直线的长度与中轴线的长度的比例为54.55％。
11.根据权利要求1所述的硬式飞艇，其中飞艇在平直线处的直径为飞艇的最大直径。
12.根据权利要求1所述的硬式飞艇，其特征在于，其中内气囊由多个沿飞艇轴向依次排布的舱室内气囊构成。
13.根据权利要求1所述的硬式飞艇，其中四分之一椭圆弧所在的椭圆的长轴和短轴等长。
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