[实用新型]移动式汽车装配载人平台有效
申请号: | 201820793642.5 | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN208393518U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 张镇;冯洋;吴华利;陈禹琨 | 申请(专利权)人: | 神龙汽车有限公司 |
主分类号: | B62D65/00 | 分类号: | B62D65/00;B66F11/04 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载人平台 装配 底板 升降机构 随行机构 移动式汽车 操作平台 吊具 铰接 下端 车身 车型 本实用新型 车轮反转 升降平台 支架铰接 与操作 上端 抵接 支架 车轮 驱动 | ||
1.一种移动式汽车装配载人平台,包括底板(1)和操作平台(3),所述操作平台(3)位于底板(1)的上方,其特征在于:还包括升降机构(4)和随行机构(6),所述升降机构(4)下端与底板(1)铰接,上端与操作平台(3)铰接,所述底板(1)上端固定有支架(2),下端固定有车轮(5),所述随行机构(6)一端与支架(2)铰接。
2.根据权利要求1所述的移动式汽车装配载人平台,其特征在于:所述升降机构(4)包括第一升降叉板(4.1)和第二升降叉板(4.2),所述第一升降叉板(4.1)一端与底板(1)铰接,另一端与操作平台(3)下端滑动连接;所述第二升降叉板(4.2)的一端与操作平台(3)下端铰接,另一端与底板(1)滑动连接,所述第一升降叉板(4.1)和第二升降叉板(4.2)的中部互相铰接。
3.根据权利要求2所述的移动式汽车装配载人平台,其特征在于:所述第一升降叉板(4.1)靠操作平台(3)一端与轴承(4.5)的内圈连接,所述操作平台(3)与第一升降叉板(4.1)的连接处固定有行程限位机构(4.6),所述轴承(4.5)的外圈与行程限位机构(4.6)滑动配合。
4.根据权利要求2所述的移动式汽车装配载人平台,其特征在于:所述第二升降叉板(4.2)靠底板(1)一端与轴承(4.5)的内圈连接,所述底板(1)与第一升降叉板(4.1)的连接处固定有行程限位机构(4.6),所述轴承(4.5)的外圈与行程限位机构(4.6)滑动配合。
5.根据权利要求2所述的移动式汽车装配载人平台,其特征在于:所述升降机构(4)还包括升降气缸(4.3),所述升降气缸(4.3)底部与底板(1)铰接,另一端连接有升降活塞杆(4.4),所述升降活塞杆(4.4)与第一升降叉板(4.1)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的移动式汽车装配载人平台,其特征在于:所述随行机构(6)包括支撑架(6.1),所述支撑架(6.1)呈三角形,所述支撑架(6.1)一端顶角与支架(2)铰接,所述支撑架(6.1)上还固定有气动车轮(6.3)和卡块(6.5),所述气动车轮(6.3)连接有气动马达(6.4)。
7.根据权利要求6所述的移动式汽车装配载人平台,其特征在于:所述随行机构(6)还包括伸缩气缸(6.2),所述伸缩气缸(6.2)底端与底板(1)铰接,另一端连接伸缩活塞杆(6.6),所述伸缩活塞杆(6.6)与支撑架(6.1)铰接。
8.根据权利要求1所述的移动式汽车装配载人平台,其特征在于:所述支架(2)的上端固定有控制平台(8),所述控制平台(8)包括升降气缸开关(8.1)、伸缩气缸开关(8.2)和气动马达开关(8.3)。
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