[实用新型]一种具有折叠结构的电动车有效
申请号: | 201820773772.2 | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN208198712U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 王海飞 | 申请(专利权)人: | 王海飞 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K11/00 |
代理公司: | 台州市南方商标专利事务所(普通合伙) 33225 | 代理人: | 毕勇 |
地址: | 318050 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠机构 转向立柱 活动套 主车架 本实用新型 电动车 折叠结构 转向结构 转向套筒 固定套 连接杆 转向节 车架 螺孔 转轴 座椅支撑结构 驾驶 后段车架 紧固螺丝 踏板空间 中段车架 根连接 可释放 内螺接 右边杆 中间杆 左边杆 上端 折叠 复位 下端 车把 优化 | ||
1.一种具有折叠结构的电动车,其特征在于:包括主车架、转向结构与座椅支撑结构,所述主车架包括前段车架、中段车架与后段车架,所述前段车架、中段车架与后段车架形成了“匚”字型结构,且前段车架、中段车架与后段车架为一体成型结构,踏板设置在中段车架上;所述前段车架的端部设有转向套筒,在转向套筒内设有转轴,转向节固定在转轴上;所述转向结构包括转向立柱,所述转向立柱的上端连接车把,下端通过前折叠机构与转向节连接;所述前折叠机构包括固定套、连接杆与活动套,所述固定套设置在转向节上且固定套与转向节为一体成型,在固定套的中心设有呈弓形的通孔;所述连接杆包括左边杆、中间杆与右边杆,所述右边杆的直径小于或等于左边杆的直径,中间杆的直径小于右边杆的直径,所述右边杆的截面呈弓形,弓形的弦边为中间杆的外切线,所述右边杆的外端匹配插设在固定套的通孔内;所述活动套可套设住整根连接杆,在活动套上设有螺孔,螺孔内螺接有紧固螺丝,所述紧固螺丝抵在弦边所形成的固定面上;所述活动套的外端、固定套的内端分别设有相匹配的动齿、定齿;活动套的内端与转向立柱的下端连接。
2.根据权利要求1所述的具有折叠结构的电动车,其特征在于:所述转向立柱呈“匚”字型,且转向立柱的开口方向与主车架一致。
3.根据权利要求2所述的具有折叠结构的电动车,其特征在于:所述转向节的外端设有有轮毂轴,内端设有上连板与下连板,上连板、下连板分别处于转轴的上端、下端,且上连板上具有左限位端、右限位端;所述转向套筒的上端设有限位板,限位板的左端、右端分别与左限位端、右限位端匹配。
4.根据权利要求2所述的具有折叠结构的电动车,其特征在于:所述定齿、动齿为棘齿,且动齿的活动方向朝向中段车架方向。
5.根据权利要求1所述的具有折叠结构的电动车,其特征在于:所述座椅支撑结构包括座椅立柱,座椅立柱的上端固定有座垫,下端与桥架通过后折叠机构连接,后折叠机构与前折叠机构结构一致;所述桥架固定在后段车架的端部。
6.根据权利要求1所述的具有折叠结构的电动车,其特征在于:所述紧固螺丝的外端设有扳手柄。
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