[实用新型]一种机械式自动调节压强黏滞阻尼器有效
申请号: | 201820731035.6 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN208669921U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 苏毅;韩煦智;张冲;石雅平;周爱萍;黄东升 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | F16F9/19 | 分类号: | F16F9/19;F16F9/512 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210037 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通液管 主缸 压强 阻尼介质 压力块 本实用新型 黏滞阻尼器 预压力 弹簧 减震 结构耐久性 安全系数 防护效果 工厂预制 机械装置 减震技术 连通状态 喷射流动 输入振动 振动幅度 活塞 压强差 阻尼孔 阻尼力 圆管 焊接 零部件 配件 消耗 加工 保证 | ||
1.一种机械式自动调节压强黏滞阻尼器,其包括填充有阻尼介质(9)的左主缸(7)与右主缸(8),所述左主缸(7)与右主缸(8)设置有活塞杆(5),活塞杆(5)伸出右主缸(8)的一端与右连接耳环(1)固定,活塞杆(5)伸出左主缸(7)的一端伸入副缸(4)中,活塞杆(5)上设置有活塞(6),活塞(6)上设有阻尼孔(13),活塞(6)与左主缸(7)及右主缸(8)的内壁留有间隙(14),其特征在于:通液管(2)下部分别焊接在左主缸(7)与右主缸(8)上,通液管(2)中部设置套筒(12),限位器(15)通过环形焊接方式焊接于主缸内侧通液管(2)开口处旁,套筒(12)内部设置压力块阀(3),弹簧(10)与压力块阀(3)相连,各个孔隙或孔处设置密封件。
2.根据权利要求1所述的一种机械式自动调节压强黏滞阻尼器,其特征在于:所述通液管(2)为圆管,下部与上部通过螺母(16)相连,便于维修与更换,其截面面积不小于3倍阻尼孔(13)截面面积,在其中部下端开矩形孔,在所述开口处焊接套筒(12)各个孔隙或孔处设置密封件。
3.根据权利要求1所述的一种机械式自动调节压强黏滞阻尼器,其特征在于:所述套筒(12)内壁光滑,其上端焊接于通液管(2)中部下端矩形孔。
4.根据权利要求1所述的一种机械式自动调节压强黏滞阻尼器,其特征在于:所述弹簧(10)上部焊接于压力块阀(3),下部焊接于套筒(12)底部,在压力块阀(3)与通液管(2)接触处,安装密封件,压力值超过弹簧(10)设置的预压力时,弹簧(10)被压缩,左主缸(7)与右主缸(8)阻尼介质在通液管(2)内流通,预压力一般设为25~50MPa。
5.根据权利要求1所述的一种机械式自动调节压强黏滞阻尼器,其特征在于:所述压力块阀(3)与套筒(12)紧密贴合,压力块阀(3)可在套筒(12)内上下滑动,在压力块阀(3)与套筒(12)接触处安装密封件。
6.根据权利要求1所述的一种机械式自动调节压强黏滞阻尼器,其特征在于:所述限位器(15)内部为钢板,外部为防撞橡胶,通过环形焊接方式焊接于主缸内侧通液管(2)开口处旁。
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