[实用新型]一种飞机刹车毂拆装装置有效
| 申请号: | 201820727111.6 | 申请日: | 2018-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN208602719U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
| 发明(设计)人: | 鱼波 | 申请(专利权)人: | 陕西金宇航空科技有限公司 |
| 主分类号: | B64F5/40 | 分类号: | B64F5/40 |
| 代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 撑力杆 飞机刹车 刹车毂 本实用新型 拆装装置 不安全 拆装 摇臂 侧向折叠 拆装操作 垂直折叠 固定垫块 外场使用 携带方便 综合考虑 可折叠 体积小 支撑架 重量轻 外场 轮轴 抬起 支架 感知 航向 进退 协同 退出 重复 改进 | ||
1.一种飞机刹车毂拆装装置,其特征在于:包括设置支撑架的撑力杆,所述撑力杆为两根,两根撑力杆由侧向折叠摇臂连接,所述撑力杆为弧形,撑力杆设置至少一个刹车毂固定垫块,在撑力杆两端分别连接垂直折叠摇臂。
2.根据权利要求1所述的一种飞机刹车毂拆装装置,其特征在于:所述撑力杆的弧形为半圆形。
3.根据权利要求1或2所述的一种飞机刹车毂拆装装置,其特征在于:所述撑力杆设置两个支撑架,支撑架设置在撑力杆底部。
4.根据权利要求3所述的一种飞机刹车毂拆装装置,其特征在于:所述垂直折叠摇臂设置手柄。
5.根据权利要求4所述的一种飞机刹车毂拆装装置,其特征在于:所述刹车毂固定垫块设置四个,分别均匀分布在撑力杆上。
6.根据权利要求5所述的一种飞机刹车毂拆装装置,其特征在于:所述垂直折叠摇臂连接时采用活接方式。
7.根据权利要求5所述的一种飞机刹车毂拆装装置,其特征在于:所述侧向折叠摇臂连接两根撑力杆时采用活接方式。
8.根据权利要求7所述的一种飞机刹车毂拆装装置,其特征在于:所述刹车毂固定垫块通过螺栓固定在撑力杆上。
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