[实用新型]一种设有锥形自密封排气口的变速器有效

专利信息
申请号: 201820725548.6 申请日: 2018-05-14
公开(公告)号: CN208185421U 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 李海丰 申请(专利权)人: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
主分类号: F16H57/027 分类号: F16H57/027
代理公司: 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 代理人: 李桂玲;孙福春
地址: 101300 北京市顺义*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 排气口 变速器箱体 变速器 通气管 通气孔 自密封 本实用新型 通气帽 长塑料管 固定管夹 密封性能 通气装置 维修保养 锥形结构 可封闭 内压力 体积小 升高 外部
【说明书】:

本实用新型涉及一种设有锥形自密封排气口的变速器,包括变速器箱体;所述变速器箱体设有排气口,所述排气口包括安装在所述变速器箱体上的通气管,所述通气管设有通气孔,所述通气管内设有通气帽,所述通气帽在所述变速器箱体内压力升高时使所述通气孔打开。本实用新型的有益效果是:锥形自密封排气口体积小,结构简单,与常用的管路型通气装置相比,节省了O型橡胶圈、长塑料管、固定管夹等零件,便于变速器的维修保养;锥形结构密封性能好,可封闭通气孔以避免外部杂质及液体进入变速器内部。

技术领域

本实用新型属于变速器通气装置,尤其涉及一种设有锥形自密封排气口的变速器。

背景技术

汽车通常所采用的通气管分为两种形式,一种是塑料管,与自动变速器通气管连接为O型圈密封,通过较长的通气管将通气位置增高以避免车辆涉水时水花进入自动变速器内部。另外一种为橡胶通气管,与变速器连接型式为法兰螺纹固定,仍需将通气管引出以抬高通气位置。且这两种型式都需要为通气管寻找固定点加以固定,在空间有限的机舱内,无疑增加了布置难度。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种设有锥形自密封排气口的变速器的技术方案。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种设有锥形自密封排气口的变速器,包括变速器箱体;所述变速器箱体设有排气口,所述排气口包括安装在所述变速器箱体上的通气管,所述通气管设有通气孔,所述通气管内设有通气帽,所述通气帽在所述变速器箱体内压力升高时使所述通气孔打开。

更进一步,所述通气帽是沿所述通气管轴线移动的通气帽。

更进一步,所述通气孔是设置在所述通气管管壁的通孔,所述通气帽的下沿在打开通气孔时移动到所述通气孔的上沿。

更进一步,所述通气孔是四个在所述通气管管壁圆周等分分布的通孔。

更进一步,所述通气管是圆锥形通气管,所述通气帽是与所述通气孔对应的圆锥形通气帽。

更进一步,所述通气管是锥形角为20°~30°的圆锥形通气管。

更进一步,所述通气管的上端设有上盖,所述上盖与所述通气帽之间设有向关闭方向推动所述通气帽的弹簧。

更进一步,所述通气管的上端设有上盖,所述上盖设有导孔,所述通气帽设有与所述导孔滑动配合的导轴。

更进一步,所述通气管设有放置密封圈的密封圈槽。

更进一步,所述通气管是塑料或铝合金材质的通气管,所述通气帽是塑料或铝合金材质的通气帽。

本实用新型的有益效果是:锥形自密封排气口体积小,结构简单,与常用的管路型通气装置相比,节省了O型橡胶圈、长塑料管、固定管夹等零件,便于变速器的维修保养;锥形结构密封性能好,可封闭通气孔以避免外部杂质及液体进入变速器内部。

下面结合附图和实施例对本实用新型作一详细描述。

附图说明

图1是本实用新型外形图;

图2是本实用新型锥形自密封排气口的结构图;

图3是本实用新型锥形自密封排气口的结构分解图;

图4是本实用新型锥形自密封排气口的剖视图;

图5是本实用新型锥形自密封排气口的动作示意图;

图6是本实用新型通气帽设有导轴的结构图;

图7是本实用新型通气帽设有导轴的结构分解图;

图8是本实用新型通气帽设有导轴的剖视图;

图9是本实用新型通气帽设有导轴的的动作示意图。

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