[实用新型]加强盒

说明书

本实用新型提供了一种加强盒。其中，该加强盒包括：顶部开口的盒体。其中，盒体相对的两个侧面上开设有相贯通的减重孔或盒体上开设有开口朝向顶部的减重孔。本实用新型中，通过在盒体相对的两个侧面上开设相贯通的减重孔；或在盒体上开设开口朝向顶部的减重孔，对加强盒从减重孔的结构上进行优化，简化了零件的机加工过程，缩短了加工周期，提高了加工效率，同时也降低了制造成本；并且，减重孔的设置，使得加强盒的重量进一步降低，有利于实现车身的轻量化。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种加强盒。

背景技术

目前，车身上采用的前悬下摆臂加强盒的减重孔，加工深度较大。加强盒可以使用厚铝板下料再机加成型，也可使用挤压型材锯切下料然后机加成型，在批量生产情况下，后者的成本相对于使用厚铝板下料机加要低一些，但由于减重孔加工深度较大，使用三轴机床无法一次装夹完成加工，需要多次装夹。同时由于减重孔内圆角较小，需要使用小刀具来加工减重孔，加工周期较长，此外减重孔深度与刀具直径比值较大，加工中刀具可能会发生振动，会导致工件已加工表面上出现条痕或布纹状痕迹，使表面光洁度显著下降，还会使机床、夹具中的连接零件松动，缩短机床使用寿命，影响工件在夹具中的正确定位。

发明内容

鉴于此，本实用新型提出了一种加强盒，旨在解决现有加强盒加工效率较低的问题。

一个方面，本实用新型提出了一种加强盒，包括：顶部开口的盒体；其中，所述盒体相对的两个侧面上开设有相贯通的第一减重孔或所述盒体上开设有开口朝向顶部的第二减重孔。

进一步地，上述加强盒中，所述盒体的边缘设置有用于与对手件相焊接的立面结构。

进一步地，上述加强盒中，所述盒体位于所述第一减重孔的两侧分别设置有用以与前悬下摆臂安装支架相连接的第一平面。

进一步地，上述加强盒中，两个所述第一平面之间设置有第一加强部，所述第一加强部用以支撑各所述第一平面。

进一步地，上述加强盒中，所述第一加强部呈板状，并且，所述第一加强部的厚度小于所述第一平面的高度。

进一步地，上述加强盒中，其中两个所述立面结构分别垂直围接于两个所述第一平面的一边缘，其中一个所述立面结构同时垂直围接于两个所述第一平面的另一边缘与所述第一加强部的一个边缘。

进一步地，上述加强盒中，所述第一减重孔为矩形孔、圆孔、椭圆孔或菱形孔。

进一步地，上述加强盒中，所述盒体位于所述第二减重孔的两侧分别设置有用以与前悬下摆臂安装支架相连接的第二平面。

进一步地，上述加强盒中，所述第二减重孔包括：第一开口、与所述第一开口连通且向所述第一开口两侧延伸的两个第二开口；其中，两个所述第二开口均分别向对应设置的两个所述第二平面凹陷。

进一步地，上述加强盒中，所述第二平面包括两个第二连接部；两个所述第二连接部之间通过第二连接板连接为一体，并且，两个所述第二连接部朝向所述盒体内部的边缘设置有倒角。

进一步地，上述加强盒中，两个所述第二平面之间设置有两个第二加强部，两个所述第二加强部用以支撑各所述第二平面。

进一步地，上述加强盒中，两个所述第二加强部包括对称分布在两个所述第二平面中心连线两侧的第二加强板，并且，所述第二加强板的厚度小于所述第二平面的高度。

进一步地，上述加强盒中，所述第二加强部与所述第二连接部的连接处设置有倒角。

进一步地，上述加强盒中，其中两个所述立面结构分别垂直围接于两个所述第二平面的一边缘，其中一个所述立面结构同时垂直围接于两个所述第二平面的另一边缘与所述第二加强部的一个边缘。