[实用新型]带有无线监测控制系统的运梁车

权利要求书

1.一种带有无线监测控制系统的运梁车，包括前车（3）和后车（4），其特征在于：前车和后车的支撑腿（5）为液压支撑腿，支撑腿（5）连接至设置在前车上的自动控制系统, 自动控制系统连接至计算机（2），在前车上还设置有GPS（1）；在支撑腿（5）上粘贴无线传感器（6），无线传感器（6）连接至计算机（2）。

2.根据权利要求1所述的带有无线监测控制系统的运梁车，其特征在于：无线传感器（6）粘贴在支撑腿（5）的中间位置，沿柱的轴向粘贴，前车（3）和后车（4）加起来一共四个支撑腿（5），每个支撑腿（5）上均粘贴无线传感器（6）。

3.根据权利要求1所述的带有无线监测控制系统的运梁车，其特征在于：前车（3）和后车（4）通过前后横杠（33）连接，前后横杠为连接前车（3）和后车（4）的活动杆装置，在该活动杆的中部粘贴无线传感器（6）。

4.根据权利要求1所述的带有无线监测控制系统的运梁车，其特征在于：该运梁车的中部底部设置有防震缓冲轮（111），防震缓冲轮（111）通过缓震悬架设置在运梁车前车（3）和后车（4）车架底部且防震缓冲轮（111）与地面留有5CM距离，缓震悬架包括活塞杆（04）、缓震悬架上端盖（06）、缓震悬架下端盖（13）、弹簧（9）、储油缸筒（14）、缓震外壳（12）和缓震垫圈（7）；活塞杆（04）的顶端和缓震悬架上端盖（06）共同连接运梁车的中部底部且活塞杆（04）与缓震悬架上端盖（06）联动，活塞杆（04）的底端穿过缓震悬架上端盖（06）后伸进储油缸筒（14）内形成液压减震装置，储油缸筒（14）的底部连接防震缓冲轮（111）；

缓震悬架下端盖（13）套在储油缸筒（14）的外壁且与储油缸筒（14）外壁固定连接，缓震悬架上端盖（06）和缓震悬架下端盖（13）之间设置弹簧（9），缓震外壳（12）套在弹簧（9）与储油缸筒（14）之间，缓震垫圈（7）的上端与活塞杆（04）固定连接且能随活塞杆（04）一起做上下运动，缓震垫圈（7）的下端伸进缓震外壳（12）与储油缸筒（14）之间，在缓震外壳（12）内部的底部设置有能供缓震垫圈（7）的底端伸进的缓冲腔（15），缓冲腔（15）的底部设置有弧形弹片（16），弧形弹片（16）的上端为活动端、下端为固定端，弧形弹片（16）为受压时向外弯曲的弹性结构，在缓震外壳（12）的底部设置有横向缓冲杆（17），横向缓冲杆（17）的内端伸进缓冲腔（15）内顶触弧形弹片（16），横向缓冲杆（17）的外端伸出缓震外壳（12）并连接有竖向外缓冲板（18），竖向外缓冲板（18）与横向缓冲杆（17）垂直形成L形结构，横向缓冲杆（17）设置在缓震外壳（12）底部的横向通孔内，横向缓冲杆（17）外套有复位弹簧（19），复位弹簧（19）连接横向缓冲杆（17）和横向通孔内壁，使用时，缓震垫圈（7）的底端下压弧形弹片（16），弧形弹片（16）向外弯曲顶触横向缓冲杆（17）向外移动，使用结束后通过复位弹簧（19）的弹力使得横向缓冲杆（17）向内移动复位；

竖向外缓冲板（18）的外侧壁上设置有竖向滑槽（20）和三点活动支臂，三点活动支臂包括上臂（28）、下臂（29）和滚轮（21），上臂（28）的上端通过上转轴（30）设置在竖向外缓冲板（18）的上端，上臂（28）的下端通过活动轴（31）与下臂（29）的上端活动连接形成活动臂，下臂（29）的下端连接滚轮（21）的转轴，滚轮（21）设置在竖向滑槽（20）内，且滚轮（21）能在竖向滑槽（20）内上下滚动，在竖向滑槽（20）的内部的滚轮（21）的下方设置有两个缓冲弧形弹片（22），两个缓冲弧形弹片（22）为弧度向内凸的结构，两个缓冲弧形弹片（22）呈倒“八”字形设置，即开口朝上，由上端开口向下逐渐缩小；使用时，滚轮（21）从两个缓冲弧形弹片（22）的上端开口逐渐向下滚动，使得两个缓冲弧形弹片（22）被滚轮（21）顶触变形形成对滚轮（21）的夹持力；

上臂（28）和下臂（29）的连接点位置向外凸出，即活动轴（31）位置向外凸出，使得上臂（28）、下臂（29）和竖向外缓冲板（18）之间形成活动的三角结构，当竖向外缓冲板（18）移动至最外侧时，上臂（28）和下臂（29）的凸出的连接点位置能够伸进弹簧（9）的缝隙中；

上臂（28）和下臂（29）的内壁之间连接有具有缓冲和复位功能的缓冲复位拉簧（32）。