[实用新型]一种叉车液压油箱回油管总成有效
申请号: | 201820588637.0 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN208218328U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 刘旭东;刘东达;郑前东;周斌 | 申请(专利权)人: | 宁波管通机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;F16K15/04 |
代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 洪松 |
地址: | 315500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接头 钢珠 限位柱 叉车液压油箱 弹簧 压头 回油管总成 防倒流 供液体 轴线方向移动 穿过 本实用新型 紧密贴合 可拆卸的 内壁连接 内部设置 液压油路 软管 回油管 中心处 总成本 管件 内壁 通孔 | ||
本实用新型涉及管件领域,特别涉及一种叉车液压油箱回油管总成,包括软管、直通连接头和单向连接头,单向连接头内部设置有防倒流机构,防倒流机构包括基座、弹簧、钢珠和压头,压头上设置有供液体通过的通孔,基座与单向连接头的内壁之间留有供液体穿过的间隙,基座和压头均可拆卸的与单向连接头的内壁连接,钢珠远离弹簧的一侧与压头紧密贴合,弹簧内侧套设有一个限位柱并且该限位柱与钢珠固定连接,限位柱远离钢珠的一端穿过基座的中心处并且限位柱能够沿着单向连接头的轴线方向移动,本实用新型的一种叉车液压油箱回油管总成,使用方便且结构简单,能够有效的避免液压油路的倒灌情况发生。
技术领域
本实用新型涉及管件领域,特别涉及一种叉车液压油箱回油管总成。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。叉车均通过液压系统对货物进行抬升并搬运,其液压系统主要为油箱、进油管、泵和回油管所组成的循环系统,在叉车工作的过程中,通常会由于一些意外的情况发生而导致油箱内的油液从回油管倒灌进液压油路内,从而影响叉车的工作效率。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种叉车液压油箱回油管总成。
为解决上述问题,本实用新型提供以下技术方案:
一种叉车液压油箱回油管总成,包括软管和分别设置在软管两端的直通连接头和单向连接头,单向连接头内部设置有防倒流机构,防倒流机构包括基座、弹簧、钢珠和压头,压头位于单向连接头的端部,基座位于单向连接头的中部,压头上设置有供液体通过的通孔并且压头与单向连接头的内壁贴合,基座与单向连接头的内壁之间留有供液体穿过的间隙,基座和压头均可拆卸的与单向连接头的内壁连接,钢珠和弹簧位于压头和基座之间并且钢珠与弹簧的一端抵触,弹簧的另一端与基座抵触,钢珠远离弹簧的一侧与压头紧密贴合,弹簧内侧套设有一个限位柱并且该限位柱与钢珠固定连接,限位柱远离钢珠的一端穿过基座的中心处并且限位柱能够沿着单向连接头的轴线方向移动。
优选的,所述基座为人字形支架结构,基座的三个端部均固定连接有一个滑条,滑条垂直于基座所在平面,滑条的长度方向平行于单向连接头的轴向,压头的外壁上等间隔设置有三个卡条,三个卡条与三个滑条一一对应,单向连接头的内壁上设置有三个用于条形容纳槽,条形容纳槽的长度小于单向连接头的长度,三个滑条和三个卡条分别一一对应的插设在三个条形容纳槽内,每个滑条均与对应的卡条抵触。
优选的,所述基座的中心处设置有一个供限位柱穿过的限位轴套,弹簧位于限位轴套的外侧,限位轴套的长度小于限位柱的长度。
优选的,所述限位柱穿过基座的一端固定连接有一个限位环。
优选的,所述压头与钢珠接触的一侧设置有与钢珠完全贴合的半球槽。
优选的,所述压头远离钢珠的一侧为内凹结构。
优选的,所述软管与直通连接头和单向连接头的连接处均设置有卡箍。
优选的,所述直通连接头和单向连接头均为管状结构,直通连接头和单向连接头的中部外壁上均一体成型设置有一个固定螺母,直通连接头和单向连接头远离软管的一端均设置有螺纹外牙。
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