[实用新型]一种建筑渣土运输车辆防漏装置有效

专利信息
申请号: 201820581672.X 申请日: 2018-04-23
公开(公告)号: CN208376894U 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 林师初;钱森林 申请(专利权)人: 林师初
主分类号: B62D33/027 分类号: B62D33/027
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 陈思聪
地址: 325205 浙江省温州市瑞安市东*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 套筒 固定杆 连接板 上端侧壁 固定销 运输车 车厢 侧壁 拦板 本实用新型 防漏装置 建筑渣土 运输车辆 中空结构 转轴转动 渣土 固定槽 中拦板 掉落 贯穿 竖直 晃动 匹配 开口 行驶 延伸 运输
【权利要求书】:

1.一种建筑渣土运输车辆防漏装置,包括运输车(1),其特征在于,所述运输车(1)上设有车厢(2),所述车厢(2)远离运输车(1)的上端侧壁通过转轴(3)转动连接有拦板(4),所述车厢(2)的侧壁固定有套筒(5),且套筒(5)中贯穿有固定杆(6),所述套筒(5)的上端侧壁竖直设有固定销(7),且固定销(7)贯穿至套筒(5)中设置,所述固定杆(6)的上端侧壁设有与固定销(7)匹配的固定槽(8),所述拦板(4)靠近套筒(5)的侧壁固定有连接板(9),所述连接板(9)为中空结构,所述连接板(9)靠近套筒(5)的侧壁设有开口,且固定杆(6)延伸至连接板(9)中设置,所述固定杆(6)为中空结构,所述固定杆(6)的内壁通过第一转动件(10)转动连接有横向设置的转杆(11),且转杆(11)远离第一转动件(10)的一端贯穿固定杆(6)的侧壁设置,所述转杆(11)的侧壁套设有第一斜齿轮(12),所述固定杆(6)的内壁均通过第二转动件(13)转动连接有两个竖直设置的螺纹杆(14),且两个螺纹杆(14)分别位于转杆(11)的两侧,两个所述螺纹杆(14)远离第二转动件(13)的一端均设有与第一斜齿轮(12)匹配的第二斜齿轮(15),两个所述螺纹杆(14)的侧壁均套设有与其匹配的螺母(16),且螺母(16)的侧壁横向设有第一连杆(17),所述固定杆(6)的两侧侧壁均设有凹槽,且凹槽中设有卡块(18),所述连接板(9)的内壁设有与卡块(18)匹配的卡槽(19),所述第一连杆(17)远离螺母(16)的一端竖直设有第二连杆(20),且第二连杆(20)贯穿凹槽的侧壁并与卡块(18)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑渣土运输车辆防漏装置,其特征在于,所述固定销(7)的两侧侧壁均横向设有横板(21),且横板(21)通过弹簧(22)与套筒(5)的上端侧壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑渣土运输车辆防漏装置,其特征在于,所述套筒(5)的下端内壁设有滑槽(23),且固定杆(6)通过滑块(24)与滑槽(23)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种建筑渣土运输车辆防漏装置,其特征在于,所述凹槽的两侧侧壁均设有滑腔(25),且卡块(18)通过滑杆(26)与滑腔(25)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种建筑渣土运输车辆防漏装置,其特征在于,所述固定杆(6)的侧壁还横向设有拉杆(27),且拉杆(27)位于转杆(11)的一侧设置。

6.根据权利要求1所述的一种建筑渣土运输车辆防漏装置,其特征在于,所述转杆(11)上还包裹有海绵保护套。

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