[实用新型]一种三联换向集成油路块、货叉调距装置及叉车有效
| 申请号： | 201820482593.3 | 申请日： | 2018-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN208022654U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 于惠明 | 申请（专利权）人： | 卡特欧（厦门）机械有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/22 | 分类号： | B66F9/22;F15B11/16 |
| 代理公司： | 厦门加减专利代理事务所(普通合伙) 35234 | 代理人： | 李强 |
| 地址： | 361012 福建省厦门市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油路通道 通孔 盲孔 集成油路块 换向 三联 连通 调距装置 油路块 货叉 本实用新型 压力油 叉车 油管 互不相通 进油口 液压缸 油路 检修 | ||
1.一种三联换向集成油路块，其特征在于：油路块本体(10)上设有第一通孔(11)、第二通孔(12)、第三通孔(13)、第一盲孔(14)、第二盲孔(15)、第一油路通道(16)和第二油路通道(17)；
所述第二通孔(12)和所述第一盲孔(14)均与所述第一油路通道(16)连通；
所述第一通孔(11)、所述第三通孔(13)和所述第二盲孔(15)均与所述第二油路通道(17)连通。
2.一种货叉调距装置，其特征在于：采用了权利要求1所述的三联换向集成油路块。
3.根据权利要求2所述的货叉调距装置，其特征在于：所述货叉调距装置的框架(20)上设有支撑杆(30)；所述油路块本体(10)设置于所述支撑杆(30)上；
所述货叉调距装置的两液压缸(40)分别设置于所述油路块本体(10)上，两所述液压缸(40)的活塞杆(41)朝向相反；两所述活塞杆(41)均连有夹块(50)；
两所述液压缸(40)的第一进油口(42)均与所述第二油路通道(17)连通；
所述支撑杆(30)为中空管，两所述液压缸(40)的第二进油口(43)均与所述支撑杆(30)的空心腔(31)连通；所述空心腔(31)与所述第一油路通道(16)连通。
4.根据权利要求3所述的货叉调距装置，其特征在于：所述油路块本体(10)通过所述第二通孔(12)设置于所述支撑杆(30)上。
5.根据权利要求3所述的货叉调距装置，其特征在于：所述油路块本体(10)通过所述第一通孔(11)和所述第三通孔(13)分别与两所述液压缸(40)连接。
6.根据权利要求3所述的货叉调距装置，其特征在于：所述第二进油口(43)通过二联节流调速阀(60)与所述空心腔(31)连通。
7.根据权利要求3所述的货叉调距装置，其特征在于：所述框架(20)为侧移器。
8.根据权利要求3所述的货叉调距装置，其特征在于：两所述夹块(50)均可滑动设置于所述支撑杆(30)上。
9.一种叉车，其特征在于：采用了权利要求2-8任一项所述的货叉调距装置。
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