[实用新型]发动机后悬置支架有效
| 申请号： | 201820482525.7 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN208053084U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 刘志鹏;李令兵;卢元燕;殷金祥 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;尚世浩 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装孔 本实用新型 第二连接部 第一连接部 后悬置支架 发动机 怠速状态 总成连接 变速箱 长圆形 后悬置 抖动 方向盘 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机后悬置支架，其特征在于：包括第一连接部(11)和第二连接部(12)，所述第一连接部(11)设有长圆形的第一安装孔(111)，并通过所述第一安装孔(111)与后悬置总成(2)连接；所述第二连接部(12)设有圆形的第二安装孔(121)，并通过所述第二安装孔(121)与变速箱(3)连接。
2.根据权利要求1所述的发动机后悬置支架，其特征在于：所述第一安装孔(111)的尺寸为11mm×16mm。
3.根据权利要求1所述的发动机后悬置支架，其特征在于：所述第二连接部(12)还设有安装座(13)，通过所述安装座(13)固定换挡拉丝总成(4)。
4.根据权利要求1所述的发动机后悬置支架，其特征在于：所述第一连接部(11)呈U形结构，从两侧与所述后悬置总成(2)进行连接。
5.根据权利要求4所述的发动机后悬置支架，其特征在于：所述第一连接部(11)的端部设有加强凸台(112)。
6.根据权利要求1所述的发动机后悬置支架，其特征在于：所述第二连接部(12)的端部按照所述变速箱(3)的外轮廓进行仿形设计。
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