[实用新型]一种悬挂式自行车停放装置

说明书

本实用新型涉及一种悬挂式自行车停放装置，包括一轮胎卡槽块，一主定滑轮，一“T”形外包卡槽，所述的轮胎卡槽块包括一轮胎位置限制器，一“T”形升降臂和一动滑轮，所述的“T”形升降臂两端各设置有两个固定轨道滑轮。该装置通过将自行车前轮卡入轮胎卡槽块，使用者摇动手摇升降器手柄，通过定滑轮一和定滑轮二改变钢索传动方向，再通过主定滑轮提升与动滑轮相连接的“T”形升降臂和卡有自行车前轮的轮胎卡槽块，带动“T”形升降臂两侧的“T”形外包卡槽内的固定轨道滑轮运动，以此来达到水平上升的目的，上升的同时自行车由于前轮被抬升，后轮会自动向内贴近该装置表面，当升到一定高度自行车便停放完毕。在自行车停放过程中能较为省力将自行车悬挂停放，使停放后不易发生移动，同时占用空间较小，生产成本较低，操作容易便捷，停放效率更高。

技术领域

本实用新型涉及一种用于停放自行车的停放装置，更确切的说是一种悬挂式自行车停放装置。

背景技术

自行车停放装置是一种比较常见的用于停放自行车的设备，但是现有技术中的停放装置自身体积大，占地面积大，不利于在狭窄的地域安置，同时停放稳定性差，不利于集中停放自行车，不具有美观性。

发明内容

本实用新型主要是解决现有装置所存在的问题，从而提供一种在自行车停放过程中能通过滑轮组较为省力地将自行车悬挂停放，使其停放后在固定装置作用下不易发生滑动和偏移，停放稳定性高，同时节约占地空间，生产成本低，使用便捷的一种悬挂式自行车停放装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种悬挂式自行车停放装置，包括一轮胎卡槽块，一主定滑轮，一“T”形外包卡槽，所述的轮胎卡槽块包括一轮胎位置限制器，一“T”形升降臂和一动滑轮，所述的“T”形升降臂两端各设置有两个固定轨道滑轮。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的主定滑轮通过钢索和动滑轮，定滑轮一，定滑轮二相连接，所述的定滑轮一和定滑轮二上下贴近布置，改变钢索的传动方向。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的“T”形外包卡槽，通过固定轨道滑轮，控制“T”形升降臂始终保持水平。

本实用新型的悬挂式自行车停放装置的优点是：在自行车停放过程中能通过滑轮组较为省力地将自行车悬挂停放，使其停放后在固定装置作用下不易发生滑动和偏移，停放稳定性高，同时节约占地空间，生产成本低，使用便捷的一种悬挂式自行车停放装置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种悬挂式自行车停放装置的主视图；

图2为本实用新型的一种悬挂式自行车停放装置的左视剖面图；

图3为本实用新型的一种悬挂式自行车停放装置的俯视剖面图；

其中：

1、手摇升降器；2、轮胎位置限制器；3、主定滑轮；

4、“T”形外包卡槽；12、钢索；5、动滑轮；

7、定滑轮一；11、定滑轮二；8、固定轨道滑轮；

9、“T”形升降臂；10、轮胎卡槽块；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。