[实用新型]双面水冷散热器散热基板单元结构

说明书

本实用新型公开了一种双面水冷散热器散热基板单元结构，本结构包括散热基板本体、进出水管、两根堵棒和两个堵头，散热基板本体内平行间隔设有贯通散热基板本体的若干水道，散热基板本体两侧垂直若干水道开设通孔，两根堵棒设于通孔内，进出水管间隔垂直设于散热基板本体表面并且贯通散热基板本体，散热基板本体两侧垂直若干水道分别开设贯通进水管和若干水道的进水分水孔以及贯通出水管和若干水道的出水分水孔，进水分水孔和出水分水孔为沉孔，两个堵头设于进水分水孔和出水分水孔的开口端。本结构克服传统水冷板的缺陷，其冷却散热效果好，且加工工艺简单，对于散热基板本体的厚度要求降低，密封效果好，制作方便快速，制造成本低。

技术领域

本实用新型涉及一种双面水冷散热器散热基板单元结构。

背景技术

随着新能源汽车的迅速发展，电机控制器功率模块(IGBT)的功率越来越大、体积越来越小。由于功率模块(IGBT)在工作过程中发热产生热量，如果不能及时将产生的热量散发出去，就会直接影响到功率模块(IGBT)中大功率元器件的正常工作，甚至可能导致大功率元器件的损坏，对于新能源汽车存在严重的安全隐患。为了解决这一问题，通常采用一种典型的双面水冷板实现冷却散热，其结构形式是在散热基板的厚度中间开出大空腔水道，以便于散热基板双面同时与功率模块(IGBT)接触散热。而该散热基板水道的内部结构复杂，制造工艺程序较多，其中水道的密封大多采用摩擦焊接、激光焊接等焊接方式，而焊接的工艺位置需要非常准确，对应散热基板本体的厚度要求高，需要的夹具、治具复杂，且能量转换效率低，加工设备昂贵，制造成本高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是一种双面水冷散热器散热基板单元结构，本结构克服传统水冷板的缺陷，其冷却散热效果好，且加工工艺简单，对于散热基板本体的厚度要求降低，密封效果好，制作方便快速，制造成本低。

为解决上述技术问题，本实用新型双面水冷散热器散热基板单元结构包括散热基板本体、进水管、出水管、两根堵棒和两个堵头，所述散热基板本体内平行间隔设有贯通散热基板本体的若干水道，所述散热基板本体两侧垂直所述若干水道开设通孔，所述两根堵棒设于所述散热基板本体两侧的通孔内，所述进水管和出水管间隔垂直设于所述散热基板本体表面并且贯通散热基板本体，所述散热基板本体两侧垂直所述若干水道分别开设贯通所述进水管和若干水道的进水分水孔以及贯通所述出水管和若干水道的出水分水孔，所述进水分水孔和出水分水孔为沉孔，所述两个堵头设于所述进水分水孔和出水分水孔的开口端。

进一步，所述散热基板本体为矩形铝板。

进一步，所述若干水道的截面形状为矩形、圆形或椭圆形。

进一步，所述两根堵棒与散热基板本体两侧的通孔通过过盈配合连接。

进一步，所述进水管和出水管位于所述散热基板本体前表面的管径小于位于所述散热基板本体后表面的管径。

由于本实用新型双面水冷散热器散热基板单元结构采用了上述技术方案，即本结构包括散热基板本体、进水管、出水管、两根堵棒和两个堵头，散热基板本体内平行间隔设有贯通散热基板本体的若干水道，散热基板本体两侧垂直若干水道开设通孔，两根堵棒设于散热基板本体两侧的通孔内，进水管和出水管间隔垂直设于散热基板本体表面并且贯通散热基板本体，散热基板本体两侧垂直若干水道分别开设贯通进水管和若干水道的进水分水孔以及贯通出水管和若干水道的出水分水孔，进水分水孔和出水分水孔为沉孔，两个堵头设于进水分水孔和出水分水孔的开口端。本结构克服传统水冷板的缺陷，其冷却散热效果好，且加工工艺简单，对于散热基板本体的厚度要求降低，密封效果好，制作方便快速，制造成本低。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

图1为本实用新型双面水冷散热器散热基板单元结构示意图；

图2为图1的俯视图；