[实用新型]一种小半径弯管装置有效
| 申请号: | 201820350882.8 | 申请日: | 2018-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN208019206U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
| 发明(设计)人: | 陈勇;吕玉勇;陈道锋;张德祥;宋月琴 | 申请(专利权)人: | 南京汽车零件有限公司 |
| 主分类号: | B21D7/00 | 分类号: | B21D7/00;B21D37/18 |
| 代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 金迪 |
| 地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 圆芯 管材 固定臂 驱动系统 润滑油孔 圆形凹槽 旋转臂 本实用新型 径向运动 驱动旋转 弯管装置 出油孔 适配 互相连通 润滑油层 侧面 凹直槽 进油孔 臂沿 槽壁 省力 取出 驱动 | ||
本实用新型提供一种小半径弯管装置,包括固定臂、圆芯模和旋转臂,固定臂设置于圆芯模的一侧,旋转臂可绕圆芯模旋转,固定臂和旋转臂的侧面均设有与管材相适配的凹直槽,圆芯模的侧面设有与管材相适配的圆形凹槽,固定臂连接有第一驱动系统,第一驱动系统可驱动固定臂沿管材的径向运动,旋转臂连接有第二驱动系统,第二驱动系统可驱动旋转臂绕圆芯模旋转,并且可驱动旋转臂沿管材的径向运动;圆芯模内设有润滑油孔,润滑油孔设置于圆芯模的上侧,润滑油孔包括互相连通的进油孔和出油孔,出油孔位于圆形凹槽的槽壁上。本实用新型圆芯模内的润滑油孔可在管材与圆形凹槽之间增加一层润滑油层,将管材从圆形凹槽内取出时更省力更快速。
技术领域
本实用新型属于弯管设备技术领域,具体涉及一种小半径弯管装置。
背景技术
汽车零件的制造过程中经常使用弯管机对管件按特定的角度进行折弯,在弯制小半径的管件时,由于弯管模具对管件的夹紧力大,同时小半径的管件盘绕于弯管模具的圆芯模上,使弯制好的管件难以从弯管模具上取下,造成取管时费时费力,增加了工时,降低了生产效率,提高了生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种易于将管件从弯管模具上取下的小半径弯管装置。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种小半径弯管装置,包括固定臂、圆芯模和旋转臂,固定臂设置于圆芯模的一侧,旋转臂的初始位置位于固定臂的同侧,旋转臂可绕圆芯模旋转,固定臂和旋转臂的侧面均设有与管材相适配的凹直槽,圆芯模的侧面设有与管材相适配的圆形凹槽,固定臂连接有第一驱动系统,第一驱动系统可驱动固定臂沿管材的径向运动,旋转臂连接有第二驱动系统,第二驱动系统可驱动旋转臂绕圆芯模旋转,并且可驱动旋转臂沿管材的径向运动;圆芯模内设有润滑油孔,润滑油孔设置于圆芯模的上侧,润滑油孔包括互相连通的进油孔和出油孔,进油孔设置于出油孔的上方,出油孔的端部位于圆形凹槽的槽壁上。
优选地,进油孔直立地设置于圆芯模的顶部,出油孔向下倾斜设置。
优选地,进油孔的上端设有与进油孔匹配的防尘塞。
优选地,圆芯模内沿圆芯模的周向中心对称地设有多个润滑油孔。
优选地,防尘塞的顶部设有环形的连接体,连接体将多个防尘塞连接成为一个整体结构。
优选地,管材的端部设有推杆,推杆包括直径小于管材的内径的定位杆和直径大于管材的外径的传动杆。
本实用新型的有益效果是:
1、圆芯模内的润滑油孔可在管材与圆形凹槽之间增加一层润滑油层,因此,将管材从圆形凹槽内取出时更省力更快速。
2、进油孔直立地设置于圆芯模的顶部,出油孔向下倾斜设置,便于润滑油向圆形凹槽的下部流动,防尘塞可防止异物进入润滑油孔内堵塞油孔。
3、圆芯模内沿圆芯模的周向中心对称地设置多个润滑油孔,可使圆形凹槽上的润滑油分布更加均匀;防尘塞顶部的连接体可一次性盖住进油孔,减少操作步骤。
4、推杆可对管材施加一个与绕弯方向相反的推力,从而更加方便地取出管材。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的弯制管材前的结构示意图;
图2是本实用新型的弯制管材后的结构示意图;
图3是图2的A-A方向的剖视图。
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