[实用新型]发动机罩及电动汽车有效
| 申请号： | 201820336203.1 | 申请日： | 2018-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN208119268U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 彭丹;刘晶;库才旗 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/10 | 分类号： | B62D25/10 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机罩 内板 外板 本实用新型 电动汽车 焊板 连接方式 强度要求 塑料制件 通孔 配合 应用 | ||
1.一种发动机罩，包括外板和内板，其特征在于，所述外板和所述内板均为塑料制件，所述外板朝向所述内板的一面设有焊板，所述内板开设有与所述焊板配合的通孔。
2.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，所述焊板的数量为多个，多个所述焊板沿靠近所述外板的边缘间隔布置，所述通孔的数量与所述焊板的数量一致且一一对应布置。
3.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，所述焊板呈条形板，所述通孔呈条形孔。
4.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，所述外板的边缘与所述内板的边缘之间的间隔为3mm-5mm。
5.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，所述外板和所述内板的中间区域采用螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，所述外板的尖角位置和所述内板尖角位置采用双组分聚氨酯胶粘接。
7.根据权利要求6所述的发动机罩，其特征在于，所述外板的尖角位置的表面和所述内板的尖角位置表面均为经过等离子处理后的表面。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的发动机罩，其特征在于，所述外板由聚丙烯和三元乙丙橡胶制成，所述内板由长玻纤增强聚丙烯制成。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的发动机罩，其特征在于，所述外板和所述内板均为一体成型设计。
10.一种电动汽车，其特征在于，包括车身主体和如权利要求1-9中任一项所述的发动机罩，所述发动机罩安装在车身主体上。
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