[实用新型]发动机罩及电动汽车有效
| 申请号： | 201820332114.X | 申请日： | 2018-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN208119267U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 彭丹;蒙永种;吴雄兴 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/10 | 分类号： | B62D25/10;B62D29/04 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机罩 本实用新型 外板 电动汽车 内板 塑料制件 造型设计 夹角为 轻量化 尖角 应用 | ||
1.一种发动机罩，包括相互连接的外板和内板，其特征在于，所述外板和所述内板均为塑料制件，所述外板上形成有多个曲面，所述发动机罩的两侧尖角的夹角为40°-60°。
2.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，所述外板由三元乙丙橡胶共混改性聚丙烯材料制成，所述内板由长玻纤增强聚丙烯材料制成。
3.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，所述发动机罩的两侧尖角的夹角为40°-45°。
4.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，所述内板朝向外板的一面的两侧区域均具有第一凹槽，各所述第一凹槽内设有多根第一加强筋。
5.根据权利要求4所述的发动机罩，其特征在于，多根所述第一加强筋呈交叉网状布置，所述第一加强筋的厚度为1mm-1.2mm。
6.根据权利要求1所述的发动机罩，其特征在于，所述内板朝向外板的一面上靠近两侧尖角的区域均具有第二凹槽，各所述第二凹槽内设有多根第二加强筋。
7.根据权利要求6所述的发动机罩，其特征在于，多根所述第二加强筋呈交叉网状布置，所述第二加强筋的厚度为1mm-1.2mm。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的发动机罩，其特征在于，所述外板的厚度为2.5mm-3.5mm，所述内板的厚度为3mm-3.5mm。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的发动机罩，其特征在于，所述外板和所述内板均为一体成型设计。
10.一种电动汽车，其特征在于，包括车身主体和如权利要求1-9中任一项所述的发动机罩，所述发动机罩安装在车身主体上。
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