[实用新型]一种动力混合装置有效
申请号: | 201820307170.8 | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN208053085U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 蒋帅 | 申请(专利权)人: | 重庆动沃机车产业有限公司 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/38 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 雷晕 |
地址: | 402279 重庆市珞璜镇*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向离合齿 倒档齿轮 前进齿轮 输入锥齿轮 输出轴 动力混合装置 本实用新型 内离合齿 外离合齿 常啮合 前进档 倒档 超越离合装置 花键联接 换档装置 混合系统 占用空间 轴向滑动 输入端 输入轴 外花键 锥齿轮 传动 空套 拨动 电机 转换 节约 | ||
1.一种动力混合装置,其特征在于,包括:
输出轴,所述输出轴的输入端设有外花键并通过花键联接有双向离合齿,所述输出轴的输入端还套有分别位于双向离合齿两端的前进齿轮和倒档齿轮,所述前进齿轮和倒档齿轮均为空套在输出轴上的锥齿轮且分别设有前进档内离合齿和倒档内离合齿,所述双向离合齿两端分别设有前进档外离合齿和倒档外离合齿;
用于拨动双向离合齿沿输出轴轴向滑动以实现双向离合齿分别与前进齿轮或倒档齿轮啮合的换档装置;
同时与前进齿轮和倒档齿轮常啮合的第一输入锥齿轮;
同时与前进齿轮和倒档齿轮常啮合的第二输入锥齿轮,所述第二输入锥齿轮的输入轴通过超越离合装置连接有电机。
2.如权利要求1所述的一种动力混合装置,其特征在于:还包括壳体,所述壳体具有内腔以及分别与内腔相通的输出轴孔、第一输入轴孔、第二输入轴孔和换档安装孔,所述输出轴、第一输入锥齿轮和第二输入锥齿轮分别通过深沟球轴承安装在壳体内,所述输出轴的输入端位于壳体内腔且其输出端通过输出轴孔伸出壳体外,所述第一输入锥齿轮位于壳体内腔且其输入端通过第一输入轴孔伸出壳体外,所述第二输入锥齿轮位于壳体内腔。
3.如权利要求1所述的一种动力混合装置,其特征在于:所述超越离合装置包括通过单向离合器安装在第二输入锥齿轮的输入轴上的传动齿轮,所述电机输出端设有驱动齿并与传动齿轮啮合。
4.如权利要求1所述的一种动力混合装置,其特征在于:所述换档装置包括固定在壳体内的拨动件以及用于推动拨动件运动的拨动结构,所述拨动件为拨叉或拨块。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构