[实用新型]一种轻量化柔性新能源汽车铝合金电缆

说明书

本实用新型公开了一种轻量化柔性新能源汽车铝合金电缆，包括导体、交联弹性体护套层、复合屏蔽层，所述导体外侧面设置锁紧套,所述锁紧套外侧面设置半导体材料绕包,所述半导体材料绕包外侧设置绝缘层,所述绝缘层外侧设置所述复合屏蔽层,所述复合屏蔽层外侧设置所述交联弹性体护套层。有益效果在于：重量轻，弯曲性好，针对性设计的第五类铝合金导体结构，让电缆具备较小的弯曲半径，能满足电缆在车体狭小空间中使用，价格低廉且原材料供应稳定，性价比高，安全保障，通过与下游合作研制的特种铜铝接头，提高电缆线头抗蠕变性能，保证电缆使用安全。

技术领域

本实用新型涉及电缆设备领域，具体涉及一种轻量化柔性新能源汽车铝合金电缆。

背景技术

电缆通常是由几根或几组导线绞合而成的类似绳索，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层。电缆具有内通电，外绝缘的特征目前，市场上销售的电动汽车用电缆普遍存在以下的缺陷：电缆导体采用铜丝绞合，屏蔽层采用铜丝编织，这样生产出来的电缆成本高，重量大，不能达到新能源汽车轻量化设计的要求；绝缘层和护套层采用交联聚乙烯材质，手感硬，特别是在低温环境下，难以弯曲。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轻量化柔性新能源汽车铝合金电缆。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种轻量化柔性新能源汽车铝合金电缆，包括导体、交联弹性体护套层、复合屏蔽层，所述导体外侧面设置锁紧套,所述锁紧套外侧面设置半导体材料绕包,所述半导体材料绕包外侧设置绝缘层,所述绝缘层外侧设置所述复合屏蔽层,所述复合屏蔽层外侧设置所述交联弹性体护套层,所述交联弹性体护套层外侧设置热塑性弹性体护套层，所述热塑性弹性体护套层外侧设置固定圈,所述固定圈两侧设置轴承,所述轴承一侧设置风片,所述风片靠近所述热塑性弹性体护套层的侧面设置扫杆,所述扫杆靠近所述热塑性弹性体护套层的侧面设置刷毛,所述刷毛远离所述扫杆的侧面设置所述热塑性弹性体护套层，所述风片远离所述热塑性弹性体护套层的侧面中间设置惯性球,所述固定圈远离磁铁的一侧设置固定板,所述固定板中间设置螺栓。

上述结构中，将该电缆两头分别连接在需要传递电流的位置，把所述固定圈套在所述热塑性弹性体护套层上，在所述固定板上把所述螺栓拧紧，然后将所述磁铁固定在新能源汽车上，所述磁铁将所述固定圈固定在新能源汽车上，当该电缆两端有电压差时，所述导体就可以将电流传递，同时在新能源汽车在行进过程中，发生颠簸或者有风力的时候，风吹动所述风片,所述风片在所述轴承的作用下旋转，同时带动所述扫杆在所述热塑性弹性体护套层上旋转，所述扫杆带动所述刷毛在所述热塑性弹性体护套层上旋转，所述刷毛将所述热塑性弹性体护套层表面的灰尘清除。

为了进一步提高电缆的质量，所述锁紧套过盈连接在所述导体上，所述半导体材料绕包过盈连接在所述锁紧套上，所述绝缘层热熔接在所述半导体材料绕包上。

为了进一步提高电缆的质量，所述复合屏蔽层过盈连接在所述绝缘层上，所述交联弹性体护套层热熔接在所述复合屏蔽层上，所述热塑性弹性体护套层热熔接在所述交联弹性体护套层上。

为了进一步提高电缆的质量，所述固定圈过盈连接在所述热塑性弹性体护套层上，所述轴承焊接在所述固定圈上，所述风片焊接在所述惯性球上。

为了进一步提高电缆的质量，所述扫杆焊接在所述风片上，所述刷毛焊接在所述扫杆上。

为了进一步提高电缆的质量，所述刷毛滑动连接在所述热塑性弹性体护套层上，所述惯性球焊接在所述风片上。

为了进一步提高电缆的质量，所述固定板成型于所述固定圈上，所述螺栓螺纹连接在所述固定板上。