[实用新型]一种车辆外壳和车辆有效
申请号: | 201820297234.0 | 申请日: | 2018-03-02 |
公开(公告)号: | CN207984965U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 石井守;大関透;小泽修司 | 申请(专利权)人: | 株式会社斯巴鲁 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00;B62D25/04 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 杨敏;金玉兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆外壳 车体侧部 本实用新型 分割线 后侧窗 车顶 车辆后方 上下方向 后车门 末端部 施力 视野 延伸 恶化 | ||
1.一种车辆外壳(1),所述车辆外壳(1)具备:
C柱(13),在后车门的后方连接车顶与车体侧部;
D柱(11),在所述C柱(13)的后方连接车顶后端与车体侧部后端;以及
后侧窗(12),位于所述C柱(13)与所述D柱(11)之间,
其特征在于,所述后侧窗(12)与车体侧部之间的第一分割线(121)至少从所述C柱(13)的柱底朝向车辆后方并且朝向车辆上方延伸,所述第一分割线(121)的使所述D柱(11)变得最细的最末端部(1211)位于所述D柱(11)的上下方向上中央的位置。
2.根据权利要求1所述的车辆外壳(1),其特征在于,所述后侧窗(12)与车顶之间的第二分割线(122)至少从所述C柱(13)的柱顶朝向车辆后方并且朝向车辆下方延伸,并与所述第一分割线(121)的最末端部(1211)汇聚。
3.根据权利要求1或2所述的车辆外壳(1),其特征在于,所述车辆外壳(1)还具备特征线(18),所述特征线(18)从所述最末端部(1211)起以与所述第一分割线(121)分隔开的方式随着所述第一分割线(121)延伸。
4.根据权利要求1或2所述的车辆外壳(1),其特征在于,所述车辆外壳(1)还具备:
前门窗(16),设置于车辆前门;
A柱(17),位于所述前门窗(16)的前方,用于连接车顶与车体侧部;
后门窗(14),设置于车辆后门;以及
B柱(15),位于所述前门窗(16)与后门窗(14)之间,用于连接车顶与车体侧部。
5.根据权利要求4所述的车辆外壳(1),其特征在于,所述车辆外壳(1)还具备特征线(18),所述特征线(18)从所述最末端部(1211)起以与所述第一分割线(121)和第三分割线(141)分隔开的方式依次随着所述第一分割线(121)和第三分割线(141)延伸,其中,所述第三分割线(141)是所述后门窗(14)的下部与所述车辆后门之间的分割线。
6.根据权利要求4所述的车辆外壳(1),其特征在于,所述车辆外壳(1)还具备特征线(18),所述特征线(18)从所述最末端部(1211)起以与所述第一分割线(121)、第三分割线(141)和第四分割线(161)分隔开的方式依次随着所述第一分割线(121)、所述第三分割线(141)和所述第四分割线(161)延伸,其中,所述第三分割线(141)是所述后门窗(14)的下部与所述车辆后门之间的分割线,所述第四分割线(161)是所述前门窗(16)的下部与所述车辆前门之间的分割线。
7.一种车辆,其特征在于,具备权利要求1~6中任一项所述的车辆外壳(1)。
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