[实用新型]一种增湿小车履带机构有效
| 申请号: | 201820291335.7 | 申请日: | 2018-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN207916998U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
| 发明(设计)人: | 李刚 | 申请(专利权)人: | 淮阴师范学院 |
| 主分类号: | B62D55/26 | 分类号: | B62D55/26;B62D55/30;B62D55/108;B62D55/088 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 223300 江苏省淮安*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定板 增湿 主动轮 履带机构 小车底座 小车 滑板 缓冲装置 履带板 支撑板 盖板 滑轨 下端 本实用新型 方便检测 前端设置 左右两侧 从动轮 电机相 伸缩杆 卡块 转轴 松弛 维修 | ||
1.一种增湿小车履带机构,包括主动轮(1)、第二固定板(8)、增湿小车底座(11)和盖板(15),其特征在于:所述主动轮(1)的前端设置有伸缩杆(6),且伸缩杆(6)的末端固定有支撑板(7),所述支撑板(7)的下端设置有第一固定板(5),且第一固定板(5)的下侧设置有从动轮(4),所述主动轮(1)和从动轮(4)的外侧均设置有履带板(2),且履带板(2)的外表面设置有凸块(3),所述盖板(15)通过卡块(14)与主动轮(1)相连接,且盖板(15)通过卡块(14)与从动轮(4)相连接,所述主动轮(1)通过转轴(13)与电机(16)相连接,且电机(16)位于第一固定板(5)的上侧,所述第二固定板(8)通过支撑板(7)与第一固定板(5)相连接,且第二固定板(8)位于履带板(2)的外壁上侧,所述第二固定板(8)的左右两侧均设置有滑板(9),且滑板(9)上设置有滑轨(10),所述增湿小车底座(11)通过滑轨(10)与滑板(9)相连接,且增湿小车底座(11)的下侧设置有缓冲装置(12),并且缓冲装置(12)的下端连接有第二固定板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种增湿小车履带机构,其特征在于:所述主动轮(1)、从动轮(4)与履带板(2)构成一体化结构,且主动轮(1)通过转轴(13)与电机(16)构成转动结构,并且电机(16)关于第二固定板(8)的中轴线对称设置有2个。
3.根据权利要求1所述的一种增湿小车履带机构,其特征在于:所述履带板(2)关于第二固定板(8)的中轴线对称设置有2个,且主动轮(1)关于第二固定板(8)的中轴线对称设置有4个,并且从动轮(4)关于第二固定板(8)的中轴线对称设置有10个。
4.根据权利要求1所述的一种增湿小车履带机构,其特征在于:所述伸缩杆(6)和主动轮(1)构成伸缩结构,且伸缩杆(6)关于第二固定板(8)的中轴线对称设置有2个。
5.根据权利要求1所述的一种增湿小车履带机构,其特征在于:所述缓冲装置(12)包括凹槽(1201)、卡扣(1202)和弹簧(1203),凹槽(1201)的内侧设置有弹簧(1203),弹簧(1203)的上端连接有卡扣(1202)。
6.根据权利要求5所述的一种增湿小车履带机构,其特征在于:所述卡扣(1202)和凹槽(1201)的连接方式为卡槽连接,且卡扣(1202)和弹簧(1203)构成弹性结构,并且卡扣(1202)的形状为“T”字型。
7.根据权利要求1所述的一种增湿小车履带机构,其特征在于:所述盖板(15)通过卡块(14)与主动轮(1)和从动轮(4)分别构成拆卸结构,且盖板(15)关于第二固定板(8)的中轴线对称设置有4个。
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