[实用新型]一种高速公路断面车流监测机构有效
| 申请号： | 201820238974.7 | 申请日： | 2018-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN208027564U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 张文彬;曲宏刚;李项能;冯草清;车思亮;谢昭炀;冯锡标;朱景福 | 申请（专利权）人： | 广州市北二环交通科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人： | 姚迎新 |
| 地址： | 510000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 横柱 支撑柱 转动杆 监测机构 车流 本实用新型 电机 拍照设备 高速公路 联轴器固定 摄像头 间距固定 锁紧机构 中空结构 转动相连 输出端 支撑架 锥齿轮 体内 贯穿 | ||
1.一种高速公路断面车流监测机构，包括两个支撑柱(1)，其特征在于，两个所述支撑柱(1)的顶部共同固定连接有第一横柱(2)，所述第一横柱(2)的内部为中空结构，所述第一横柱(2)的内部设有传动机构，所述传动机构包括设在支撑柱(1)的一侧的电机(3)，所述电机(3)上设有用于将其固定在支撑柱(1)上的锁紧机构，所述电机(3)的输出端通过联轴器固定连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)的一端贯穿第一横柱(2)，并伸到第一横柱(2)的内部，所述转动杆(4)的一端与第一横柱(2)转动相连，所述转动杆(4)上等间距固定连接有多个第一锥齿轮(5)，所述第一横柱(2)的内部等间距设有多个与第一锥齿轮(5)相对应的第二锥齿轮(6)，所述第一锥齿轮(5)与第二锥齿轮(6)相啮合，每个所述第二锥齿轮(6)的一端均固定连接有第一连接杆(7)，所述第一横柱(2)的外底部等间距固定连接有多个第二横柱(8)，每个所述第二横柱(8)的内部均开设有圆形槽(9)，每个所述圆形槽(9)的内部均设有圆形转盘(10)，每个所述第一连接杆(7)的底端均贯穿第二横柱(8)和圆形槽(9)与圆形转盘(10)固定相连，所述圆形转盘(10)的底端固定连接有第二连接杆(16)，所述第二连接杆(16)的底部固定连接有第三锥齿轮(11)，所述第二横柱(8)的一侧均设有第三连接杆(12)，所述第三连接杆(12)的一端贯穿第二横柱(8)并伸入第二横柱(8)的内部，所述第三连接杆(12)的末端固定连接有第四锥齿轮(13)，所述第四锥齿轮(13)与第三锥齿轮(11)相啮合，所述第三连接杆(12)的另一侧固定连接有拍照设备本体(14)，所述拍照设备本体(14)内设有摄像头。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路断面车流监测机构，其特征在于，所述锁紧机构为锁紧螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路断面车流监测机构，其特征在于，每个所述支撑柱(1)上等间距固定连接有多个踏板(15)，每个所述踏板(15)上均镶嵌有防滑垫。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路断面车流监测机构，其特征在于，每个所述电机(3)和每个拍照设备本体(14)均通过导线与外部电源电性相连。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路断面车流监测机构，其特征在于，每个所述支撑柱(1)的材质均为不锈钢材质。
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