[实用新型]一种汽车车门安装位置调整辅助工装

说明书

本实用新型提供一种应用于汽车车门装配设备技术领域的汽车车门安装位置调整辅助工装，所述的汽车车门安装位置调整辅助工装包括工装本体(1)，的工装本体(1)下表面设置下部配重块(2)，工装本体(1)侧面设置多个侧面配重块(3)，侧面配重块(3)上设置穿孔，穿过穿孔的连接螺栓(5)设置为能够将侧面配重块(3)与工装本体(1)侧面连接在一起的结构，本实用新型所述的汽车车门安装位置调整辅助工装，能够有效配合汽车车门完成四门间隙、面差调整，并且在车身进入总装装配车门内饰件后不会造成调整好的间隙、面差状态全部被打乱，提高整车匹配质量和生产线生产效率。

技术领域

本实用新型属于汽车车门装配设备技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车车门安装位置调整辅助工装。

背景技术

在汽车生产领域，焊装调整线现场在调整汽车车门安装位置(即汽车四门间隙、面差)时，没有专门的辅助工装，完全依据装调人员的个人经验和手法进行调整，而当汽车车身进入总装装配了车门内饰件后，汽车车门总成重量变化，车门自重下垂会造成原先焊装调整好的间隙、面差状态全部被打乱，需要总装装调人员重新调整，进而严重影响整车匹配质量和装配生产线的生产效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，在汽车车门装配时，能够有效配合汽车车门完成四门间隙、面差(车门安装位置)调整，并且在车身进入总装装配车门内饰件后不会造成调整好的间隙、面差状态全部被打乱，不再需要重新调整四门间隙、面差(车门安装位置)，全面提高整车匹配质量和生产线生产效率的汽车车门安装位置调整辅助工装。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种汽车车门安装位置调整辅助工装，所述的汽车车门安装位置调整辅助工装包括工装本体，工装本体下表面设置下部配重块，工装本体侧面设置多个侧面配重块，侧面配重块上设置穿孔，穿过穿孔的连接螺栓设置为能够将侧面配重块与工装本体侧面连接在一起的结构。

所述的工装本体和下部配重块之间设置为截面呈T字形结构。

所述的工装本体和下部配重块之间设置为一体式结构。

所述的侧面配重块包括左侧配重块和右侧配重块，左侧配重块上设置左侧穿孔，右侧配重块上设置右侧穿孔，左连接螺栓设置为能够将左侧配重块与工装本体左侧面固定连接的结构，右连接螺栓设置为能够将右侧配重块与工装本体右侧面固定连接的结构。

所述的工装本体上表面设置把手。

所述的汽车车门安装位置调整辅助工装进行汽车车门安装位置调整时，工装本体下表面的下部配重块设置为能够卡装在车门玻璃升降导槽内的结构，工装本体下表面设置为能够抵靠在车门玻璃升降导槽上边沿位置的结构。

所述的工装本体由材质为Q235制成的结构，工装本体设置为由机加工方式加工成的方块结构，工装本体设置为经过发黑热处理制成的结构。

所述工装本体前端和工装本体后端分别设置聚氨酯板件，聚氨酯板件通过穿过聚氨酯板件的螺钉与工装本体固定连接。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：