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- [发明专利]配合-CN200880129568.6有效
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B·E·韦斯特雷
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GVA咨询股份公司
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2008-05-30
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2011-05-04
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B63B9/06
- 本发明涉及一种构造包括侧壁的半潜水式单元(26)的方法,其中,该方法包括以下步骤:将机身(10)放置到水体中,该机身(10)包括用于收容端件(28)的开口(20),该端件(28)构成侧壁的至少一部分;将机身(10)沉降到水体中;以及,将甲板结构(24)连接到机身(10)上来形成半潜水式单元(10)。本发明还涉及一种用于构造包括侧壁的半潜水式单元(26)的套件,其中,该套件包括包含开口(20)的机身(10),以及甲板结构(24)。此外,本发明涉及一种根据本发明且/或由根据本发明的套件构成的半潜水式单元(26)。
- 配合
- [发明专利]有效喷射-CN202010784903.9在审
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帕斯卡尔·邓宁;克雷格·W·贝门特
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劳斯莱斯有限公司
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2020-08-06
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2021-03-09
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F02K3/06
- 本发明提供了一种用于飞行器的气体涡轮引擎(10),该气体涡轮引擎包括:引擎核心(11),该引擎核心包括:包括一个或多个涡轮(17,19)的涡轮系统、包括一个或多个压缩机(14,15)的压缩机系统以及将涡轮系统连接到压缩机系统的芯轴(26),其中压缩机出口压力(P30)被定义为在巡航条件下压缩机系统的最高压力压缩机的出口处的气流的平均压力,该引擎核心(11)还包括环形分流器(70),在该环形分流器处,流被分为流动通过引擎核心的核心流(A)和沿着旁路导管(22)流动的旁路流(B),其中围绕引擎(10)的圆周的滞止流线(110)滞止在环形分流器(70)的前缘上,形成流面(110)。
- 有效喷射
- [发明专利]压力配合结构以及压力配合方法-CN201180067666.3有效
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谷口真;盐入广行
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丰田自动车株式会社
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2011-06-29
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2013-10-30
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F16H48/38
- 本申请所要解决的问题是提供能够提高与环状部件进行压力配合的齿轮的耐久性的压力配合结构以及压力配合方法。因此,本发明的一个实施方式是一种压力配合结构,所述压力配合结构使环状的齿轮的中心轴方向上的一个端面与从环状的环状部件的外周面向所述环状部件的半径方向的外侧突出形成的突出部抵接,并且使所述齿轮的内周面与所述环状部件的外周面压力配合,所述压力配合结构具有拉伸应力减少机构,在使所述齿轮的内周面与所述环状部件的外周面压力配合时,所述拉伸应力减少机构在所述齿轮的至少所述一个端面的位置处减少产生于所述齿轮的齿根部的拉伸应力。
- 压力配合结构以及方法
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