[实用新型]一种汽车车门安装位置调整辅助工装有效
| 申请号： | 201820221918.2 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN208393520U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 黄勇;于景斌;伍和平;张欣 | 申请（专利权）人： | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/06 | 分类号： | B62D65/06 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋兵魁 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车车门 安装位置调整 辅助工装 工装本体 配重块 本实用新型 侧面 面差 车门内饰件 侧面连接 侧面设置 连接螺栓 生产效率 四门间隙 有效配合 装配设备 穿孔的 下表面 穿孔 整车 总装 车身 匹配 装配 穿过 应用 | ||
1.一种汽车车门安装位置调整辅助工装，其特征在于：所述的汽车车门安装位置调整辅助工装包括工装本体(1)，工装本体(1)下表面设置下部配重块(2)，工装本体(1)侧面设置多个侧面配重块(3)，侧面配重块(3)上设置穿孔，穿过穿孔的连接螺栓(5)设置为能够将侧面配重块(3)与工装本体(1)侧面连接在一起的结构。
2.根据权利要求1所述的汽车车门安装位置调整辅助工装，其特征在于：所述的工装本体(1)和下部配重块(2)之间设置为截面呈T字形结构。
3.根据权利要求1或2所述的汽车车门安装位置调整辅助工装，其特征在于：所述的工装本体(1)和下部配重块(2)之间设置为一体式结构。
4.根据权利要求1或2所述的汽车车门安装位置调整辅助工装，其特征在于：所述的侧面配重块(3)包括左侧配重块(6)和右侧配重块(7)，左侧配重块(6)上设置左侧穿孔，右侧配重块(7)上设置右侧穿孔，左连接螺栓设置为能够将左侧配重块(6)与工装本体(1)左侧面固定连接的结构，右连接螺栓设置为能够将右侧配重块(7)与工装本体(1)右侧面固定连接的结构。
5.根据权利要求1或2所述的汽车车门安装位置调整辅助工装，其特征在于：所述的工装本体(1)上表面设置把手(8)。
6.根据权利要求3所述的汽车车门安装位置调整辅助工装，其特征在于：所述的汽车车门安装位置调整辅助工装进行汽车车门安装位置调整时，工装本体(1)下表面的下部配重块(2)设置为能够卡装在车门玻璃升降导槽内的结构，工装本体(1)下表面设置为能够抵靠在车门玻璃升降导槽上边沿位置的结构。
7.根据权利要求1所述的汽车车门安装位置调整辅助工装，其特征在于：所述的工装本体(1)由材质为Q235制成的结构，工装本体(1)设置为由机加工方式加工成的方块结构，工装本体(1)设置为经过发黑热处理制成的结构。
8.根据权利要求1或2所述的汽车车门安装位置调整辅助工装，其特征在于：工装本体(1)前端和工装本体(1)后端分别设置聚氨酯板件(9)，聚氨酯板件(9)通过穿过聚氨酯板件(9)的螺钉(4)与工装本体(1)固定连接。
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