[实用新型]一种高强度卡丁车车架有效
| 申请号： | 201820206158.8 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN208069798U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 魏石 | 申请（专利权）人： | 魏石 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B60R19/02 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 201102 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢架 金属车架 卡丁车 固定设置 防撞 支架 车架 本实用新型 防撞架 油动 包围 不易变形 平行设置 能力强 左半部 轻便 驾驶室 娱乐 冲撞 | ||
1.一种高强度卡丁车车架，包括金属车架主体(1)，其特征在于：所述金属车架主体(1)左侧均固定设置有左侧防撞包围支架(2)，所述金属车架主体(1)右侧固定设置有右侧防撞包围支架(3)，所述金属车架主体(1)前侧固定设置有前防撞支架(4)；
所述金属车架主体(1)包括前侧钢架(5)，所述前侧钢架(5)数量为两个，且固定连接在前防撞支架(4)的两侧，所述前侧钢架(5)远离前防撞支架(4)的一侧固定连接有中部钢架(6)，所述中部钢架(6)与前防撞支架(4)平行设置，所述中部钢架(6)远离前侧钢架(5)的一侧左半部固定设置有主驾驶室(7)，所述中部钢架(6)远离前侧钢架(5)的一侧右半部固定设置有副驾驶室(8)，所述主驾驶室(7)与副驾驶室(8)远离中部钢架(6)的一侧均固定连接有车尾(9)，所述车尾(9)远离主驾驶室(7)与副驾驶室(8)的一侧固定设置有尾部挡板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度卡丁车车架，其特征在于：所述左侧防撞包围支架(2)包括前侧连接杆(11)，所述前侧连接杆(11)中部固定连接有侧向防撞杆(12)，所述侧向防撞杆(12)远离前侧连接杆(11)的一侧固定连接有尾部连接杆(13)，所述侧向防撞杆(12)外表面中部固定连接有第一安装板(14)，所述侧向防撞杆(12)与尾部连接杆(13)的连接处固定连接有第二安装板(15)。
3.根据权利要求1所述的一种高强度卡丁车车架，其特征在于：所述右侧防撞包围支架(3)包括前侧固定板(16)，所述前侧固定板(16)中部固定连接有可拆卸式包围钢管(17)，所述可拆卸式包围钢管(17)为拼接式结构，且数量为若干个。
4.根据权利要求1所述的一种高强度卡丁车车架，其特征在于：所述前防撞支架(4)包括正面缓冲板(18)，所述正面缓冲板(18)左右两侧均固定连接有前支架安装板(19)，所述前支架安装板(19)下侧固定连接有U型前支架(20)，所述正面缓冲板(18)上固定设置有安装套管(21)，所述安装套管(21)的数量为四个，且均匀分布，所述U型前支架(20)上固定连接有安装柱(22)，所述安装柱(22)的数量为四个，且均匀分布。
5.根据权利要求1所述的一种高强度卡丁车车架，其特征在于：所述金属车架主体(1)、左侧防撞包围支架(2)、右侧防撞包围支架(3)和前防撞支架(4)均为4130合金管材焊接而成。
6.根据权利要求1所述的一种高强度卡丁车车架，其特征在于：所述金属车架主体(1)各部件之间连接处均采用套管结构固定。
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