[实用新型]一种减速箱

说明书

本实用新型公开了一种减速箱，包括轴承组件、第一储水盒、第二储水盒、第三储水盒、第四储水盒和消音装置，所述轴承组件外侧设有第一储水盒、第二储水盒、第三储水盒和第四储水盒，所述第一储水盒、第二储水盒、第三储水盒和第四储水盒是通过粘贴连接于轴承组件，所述第一储水盒、第二储水盒、第三储水盒和第四储水盒外侧设有降噪装置，所述降噪装置是通过粘贴连接于第一储水盒、第二储水盒、第三储水盒和第四储水盒，储水盒的使用，安装结构简单，使用率高，对减速箱的冷却，增加其散热量，提高了机械工作效率，减少了成本的投入，降噪装置的使用，将轴承转动会产生机械噪声进行阻隔，避免了长时间在噪声下工作，保护了人们的生命健康。

技术领域

本实用新型涉及减速箱技术领域，具体为一种减速箱。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

现有减速箱的缺陷，减速箱在使用过程中会产生热量，会降低减速箱的热功率，造成能源的巨大浪费，减少机械工作效率，提高了成本的投入，轴承转动会产生机械噪声，长时间在噪声下工作，会危害人们的生命健康。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供如下技术方案：一种减速箱，包括轴承组件、第一储水盒、第二储水盒、第三储水盒、第四储水盒和消音装置，所述轴承组件外侧设有第一储水盒、第二储水盒、第三储水盒和第四储水盒，所述第一储水盒、第二储水盒、第三储水盒和第四储水盒是通过粘贴连接于轴承组件，所述第一储水盒、第二储水盒、第三储水盒和第四储水盒外侧设有降噪装置，所述降噪装置是通过粘贴连接于第一储水盒、第二储水盒、第三储水盒和第四储水盒；

所述降噪装置是由橡木片、胶合板、石膏板、聚氨酯泡沫板、吸音棉组成，所述橡木片、胶合板、石膏板、聚氨酯泡沫板、吸音棉为一体化机构，所述橡木片右侧设有胶合板，所述胶合板是通过粘贴连接于橡木片，所述胶合板右侧设有石膏板，所述石膏板是通过粘贴连接于胶合板，所述石膏板右侧设有聚氨酯泡沫板，所述聚氨酯泡沫板是通过粘贴连接于石膏板，所述聚氨酯泡沫板右侧设有吸音棉，所述吸音棉是通过粘贴连接于聚氨酯泡沫板。

进一步地，所述第一储水盒与第二储水盒之间设有连接通管，所述第二储水盒与第三储水盒之间设有连接通管。

进一步地，所述第三储水盒与第四储水盒之间设有连接通管，所述第四储水盒与第一储水盒之间设有连接通管。

进一步地，所述第二储水盒右侧设有进水管，所述进水管是通过焊接连接于第二储水盒，所述第四储水盒左侧设有出水管，所述出水管是通过焊接连接于第四储水盒，所述出水管和进水管上设有开关阀，所述开关阀是通过焊接连接于出水管和进水管。

进一步地，所述降噪装置左、右侧各设有安装支架，所述安装支架是通过焊接连接于降噪装置。

本实用新型的一种减速箱，有益效果如下：

提出了一种减速箱，储水盒的使用，安装结构简单，使用率高，对减速箱的冷却，增加其散热量，提高了机械工作效率，减少了成本的投入，降噪装置的使用，将轴承转动会产生机械噪声进行阻隔，避免了长时间在噪声下工作，保护了人们的生命健康。

附图说明

图1为本实用一种减速箱结构示意图；

图2为本实用一种减速箱降噪装置结构示意图。