[实用新型]后副车架结构有效
| 申请号: | 201820170779.5 | 申请日: | 2018-01-31 |
| 公开(公告)号: | CN207902544U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
| 发明(设计)人: | 宋衍猛;陈志超;孙玉;宋红双;宋永辉;王琼瑶;任献飞;姬朝 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
| 代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 前横梁 纵梁 后横梁 搭接 车身连接部 后副车架 几何型面 固连 焊接 电机 左右对称布置 本实用新型 安装支架 两端设置 前控制臂 上下两侧 后悬置 控制臂 前车身 前悬置 外扩状 | ||
1.一种后副车架结构,其特征在于包括:
前横梁(1),于所述前横梁(1)的两端设置有前车身连接部(4),并在所述前横梁(1)的中部设置有电机前悬置安装部;
纵梁(6),为左右对称布置的两个,两所述纵梁(6)的一端搭接固连于所述前横梁(1)上,两所述纵梁(6)的另一端呈外扩状、并分别设置有后车身连接部(7);
后横梁(9),靠近于具有所述后车身连接部(7)的一端、搭接固连在两所述纵梁(6)之间,并在所述后横梁(9)的上下两侧分别设置有电机后悬置安装部和后控制臂安装部;
还包括于两所述纵梁(6)上分别设置的前控制臂安装部,且所述前横梁(1)、两所述纵梁(6)以及所述后横梁(9)的端部均被构造为具有规则的几何型面。
2.根据权利要求1所述的后副车架结构,其特征在于:所述前横梁(1)、两所述纵梁(6)以及所述后横梁(9)的端部被构造为平面或圆弧面。
3.根据权利要求2所述的后副车架结构,其特征在于:所述前横梁(1)、两所述纵梁(6)以及所述后横梁(9)均为液压管梁。
4.根据权利要求3所述的后副车架结构,其特征在于:所述前横梁(1)、两所述纵梁(6)以及所述后横梁(9)分别为等截面设置。
5.根据权利要求4所述的后副车架结构,其特征在于:所述前横梁(1)、两所述纵梁(6)以及所述后横梁(9)均为矩形截面。
6.根据权利要求1所述的后副车架结构,其特征在于:所述前车身连接部(4)与所述后车身连接部(7)均包括安装套管(41),插装于所述安装套管(41)内的安装衬套(42),以及插设于所述安装衬套(42)中的安装螺栓(43)。
7.根据权利要求1所述的后副车架结构,其特征在于:于所述前横梁(1)上端面的中部内凹成型有第一凹槽(101),所述电机前悬置安装部包括间隔设置于所述第一凹槽(101)内的两个电机前悬置安装套管(2)。
8.根据权利要求1所述的后副车架结构,其特征在于:于所述后横梁(9) 上端面的中部内凹成型有第二凹槽(901),所述电机后悬置安装部为设置于所述第二凹槽(901)内的电机后悬置安装套管(10);所述后控制臂安装部为固连于所述后横梁(9)的下端面上、且间隔布置的两个后控制臂安装支架(11)。
9.根据权利要求1所述的后副车架结构,其特征在于:所述前控制臂安装部包括分别搭接固连于所述纵梁(6)上下两端面上的上控制臂安装支架(3)与下控制臂安装支架(5)。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的后副车架结构,其特征在于:于两所述纵梁(6)和所述前横梁(1)之间,以及于所述后横梁(9)和两所述纵梁(6)之间分别连接设有加强板。
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