[实用新型]一种全地形三角履带轮有效
申请号: | 201820168101.3 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN207931830U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 常彤 | 申请(专利权)人: | 武汉庶山联合防务工业有限公司 |
主分类号: | B62D55/06 | 分类号: | B62D55/06;B62D55/08;B62D55/24;B62D55/26;B62D55/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武汉市武昌区和平大*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 张紧轮组件 支撑轮组件 总支架 三角履带轮 橡胶履带 转动连接 驱动轮 全地形 支撑轮 驱动轮支架 连接盘 本实用新型 张紧轮支架 张紧轮轴承 面相接触 内部固定 汽车装备 底端面 上端面 张紧轮 轮转 上端 齿轮 底端 下端 支架 轴承 驱动 生产 | ||
1.一种全地形三角履带轮,包括橡胶履带(6)、支撑轮组件(1)、张紧轮组件(7)、总支架(2)、驱动轮支架(3)和连接盘(5),其特征在于:所述支撑轮组件(1)、张紧轮组件(7)和驱动轮(4)三者之间均通过橡胶履带(6)转动连接,所述橡胶履带(6)上端面与地面相接触,底端面套设在支撑轮组件(1)、张紧轮组件(7)和驱动轮(4)的齿轮上,所述驱动轮(4)内部固定连接有连接盘(5),且驱动轮(4)转动固定在驱动轮支架(3)上,所述驱动轮支架(3)对称设置有两组,底端均固定连接在总支架(2)的上端,所述总支架(2)的下端转动连接支撑轮组件(1),总支架(2)的右端转动连接张紧轮组件(7),所述张紧轮(11)组件包括张紧轮(11)、张紧轮轴承(12)和张紧轮支架(13),所述支撑轮组件(1)包括支撑轮(8)、支撑轮轴承(9)和支撑轮支架(10)。
2.根据权利要求1所述的一种全地形三角履带轮,其特征在于:所述驱动轮(4)外侧开设有与橡胶履带(6)配合转动连接的矩形孔,驱动轮(4)内侧开设有与连接盘(5)转动固定连接的内孔,内孔圆形阵列设置有六组。
3.根据权利要求1所述的一种全地形三角履带轮,其特征在于:所述橡胶履带(6)内壁加工等距设置有矩形块和三角块,橡胶履带(6)外壁等距开设有防滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种全地形三角履带轮,其特征在于:所述支撑轮(8)在支撑轮支架(10)的一侧共设置有四组,通过支撑轮轴承(9)转动连接在支撑轮支架(10)上,且所述支撑轮支架(10)与总支架(2)之间通过轴和轴承转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种全地形三角履带轮,其特征在于:所述张紧轮(11)通过张紧轮轴承(12)转动连接在张紧轮支架(13)上,且张紧轮(11)共设置有两组对称转动设置在张紧轮支架(13)上,所述张紧轮支架(13)底端开设有与总支架(2)前端T形凸起相卡接的T形槽,张紧轮支架(13)两侧开设有用于螺栓连接的螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的一种全地形三角履带轮,其特征在于:所述总支架(2)与驱动轮支架(3)之间焊接连接固定。
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