[实用新型]DCT双离合自动变速箱的换挡执行机构

说明书

本实用新型公开了一种DCT双离合自动变速箱的换挡执行机构，包括选挡机构和换挡机构，所述选挡机构包括奇数选档轴、偶数选档轴，奇数选档轴、偶数选档轴通过旋转依靠其圆周方向伸出的选挡板旋进相应的要预选档位同步器的换挡拔叉进行选挡，其中奇数选档轴控制一三档同步器、五七档同步器，偶数选档轴控制第三换挡拔叉、六倒档同步器。本实用新型采用新型的电控式选换挡执行机构，具有设计难度低、制造成本低，空间容易布置、响应速度快、控制精度高等优点。适用于干式、湿式双离合自动变速箱的换挡执行机构，也可用于电控式自动变速箱即AMT的换挡执行机构。

技术领域

本实用新型涉及双离合自动变速箱领域，具体是一种DCT双离合自动变速箱的换挡执行机构。

背景技术

目前汽车自动变速箱的双离合干式和湿式的换挡执行机构模块制造成本高，设计难度大，目前DCT的双离合变速箱的换挡执行机构普遍选用液压换挡，而液压换挡执行机构的电磁阀模块体积庞大、需要多个位置传感器与方向控制阀、成本高，设计制造难度大。也有采用电控式的换挡执行机构，比如带换挡鼓的双电机执行机构，而换挡鼓选换档槽设计复杂、换挡拨叉数量多结构复杂；特别是采用一个换挡鼓时，换挡鼓体积庞大、除了换挡拨叉外又有多个连接拨叉。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型提供了一种DCT双离合自动变速箱的换挡执行机构，包括选挡机构和换挡机构，所述选挡机构包括奇数选档轴、偶数选档轴，奇数选档轴、偶数选档轴通过旋转依靠其圆周方向伸出的选挡板旋进相应的要预选档位同步器的换挡拔叉进行选挡，其中奇数选档轴控制一三档同步器、五七档同步器，偶数选档轴控制第三换挡拔叉、六倒档同步器。

进一步的，所述奇数选档轴圆周方向上设置选挡板控制所述一三档同步器；另外一个位置处的圆周方向设置两个相隔90度选挡板控制五七档同步器；

所述偶数选档轴圆周方向上设置选挡板控制六倒档同步器；另外一个位置处的圆周方向设置两个相隔90度选挡板用来控制二四档同步器。

进一步的，当奇数选档轴、偶数选档轴上设置的选挡板旋进同步器的换挡拔叉时，换挡拔叉的自锁钢球通过内六角螺钉、弹簧压板、压缩弹簧的作用落入选挡板的槽内。

进一步的，还包括第一角度传感器、第二角度传感器，第一角度传感器、第二角度传感器分别用于检测件奇数选档轴、偶数选档轴的旋转角度。

进一步的，所述换挡机构包括换挡电机，换挡电机通过减速机构蜗杆副驱动蜗杆带动奇数档蜗轮轴或偶数档蜗轮轴转动，奇数档蜗轮轴或偶数档蜗轮轴通过深沟球轴承安装在变速箱壳体上，奇数档蜗轮轴或偶数档蜗轮轴的端部有一段梯形螺纹，通过梯形螺纹将奇数档蜗轮轴或偶数档蜗轮轴的旋转运动变为直线运动，和奇数档蜗轮轴或偶数档蜗轮轴连接的换挡螺母做直线运动，换挡螺母通过滚针轴承配合在奇数档蜗轮轴或偶数档蜗轮轴上，使奇数档蜗轮轴或偶数档蜗轮轴在换挡螺母上自由转动，换挡螺母通过挡板带动奇数档蜗轮轴或偶数档蜗轮轴沿着直线轴承做左右直线运动。

进一步的，所述换挡机构还包括压缩弹簧，压缩弹簧通过轴端挡板、固定螺钉固定在奇数档蜗轮轴或偶数档蜗轮轴上。

进一步的，所述换挡机构还包括第一位移传感器、第二位移传感器，第一位移传感器、第二位移传感器用来检测换挡时的行程位移。

本实用新型采用新型的电控式选换挡执行机构，具有设计难度低、制造成本低，空间容易布置、响应速度快、控制精度高等优点。适用于干式、湿式双离合自动变速箱的换挡执行机构，也可用于电控式自动变速箱即AMT的换挡执行机构。

附图说明

图1是DCT双离合自动变速箱的换挡执行机构结构示意图；

图2是A-A剖视图；

图3是B-B剖视图；

图4是C-C剖视图；