[实用新型]一种侧滑门限位结构及汽车有效
| 申请号: | 201820159239.7 | 申请日: | 2018-01-31 |
| 公开(公告)号: | CN207772849U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
| 发明(设计)人: | 李行 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/06 | 分类号: | B60J5/06 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铰链 本实用新型 上导轨 侧滑门 车门框 凹腔 侧滑 门限 车门 收纳 车宽方向 可滑动地 限位结构 有效解决 前端部 无限位 抖动 前部 异响 汽车 | ||
1.一种侧滑门限位结构,其特征在于,包括车门框、侧滑门(1)和上导轨(2),所述侧滑门(1)的前部的上部设有铰链,所述铰链的一端可滑动地设在所述上导轨(2)上,车门框上设有用于固定所述上导轨(2)的前端部并且还用于收纳所述铰链的凹腔(3),所述铰链和所述凹腔(3)之间设有用于限定所述铰链的车宽方向的位置的限位结构。
2.根据权利要求1中所述的侧滑门限位结构,其特征在于,所述限位结构包括设在所述铰链上的、自后向前凸出的定位凸部(4),还包括固定设在所述凹腔(3)内的限位座(5),所述限位座(5)上设有与所述定位凸部(4)相配合的定位凹部(6)。
3.根据权利要求2中所述的侧滑门限位结构,其特征在于,所述定位凸部(4)为定位销,所述定位凹部(6)为定位孔;所述铰链包括固定臂(7)和活动臂(8),所述固定臂(7)的一端固定设在所述侧滑门(1)上,所述固定臂(7)的另一端与所述活动臂(8)的一端铰接,所述活动臂(8)的另一端可滑动地设在所述上导轨(2)上;所述定位销设在所述活动臂(8)上,所述定位孔的轴线大致平行于所述上导轨(2)的前端部。
4.根据权利要求2中所述的侧滑门限位结构,其特征在于,还包括紧固架,所述紧固架包括设在所述凹腔(3)内的支架(10),所述限位座(5)设在所述支架(10)上,还包括与所述支架(10)固定相连的连接部(11),所述连接部(11)与所述上导轨(2)固定相连。
5.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-4任意一项所述的侧滑门限位结构。
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