[实用新型]发动机进气系统输气管总成及汽车有效
| 申请号： | 201820141028.0 | 申请日： | 2018-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN207989191U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 易铭燕;胡学明;何战慧;林志磊 | 申请（专利权）人： | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前腔 软管 后腔 凹形圈 凸形圈 发动机进气系统 输气管 消音器 本实用新型 固定支架 软管连接 硬管 装配 发动机增压器 振动摩擦焊接 进气口连接 空气滤清器 降噪功能 依次连接 凹陷部 出气端 消音 汽车 发动机 配合 | ||
1.一种发动机进气系统输气管总成，其特征在于，包括依次连接的第一软管、高频消音器、第二软管、硬管和第三软管，所述第一软管远离所述高频消音器的一端与空气滤清器出气端连接，所述第三软管远离所述硬管的一端与发动机增压器进气口连接，所述高频消音器包括前腔和后腔，所述前腔上设有固定支架，所述固定支架用于与发动机连接，所述前腔和所述后腔上均设有凹陷部，所述前腔与所述第一软管连接，所述后腔与所述第二软管连接，所述前腔靠近所述后腔的一端设有凹形圈，所述后腔靠近所述前腔的一端设有凸形圈，所述凹形圈与所述凸形圈配合，装配时，所述凸形圈插入所述凹形圈内，所述凸形圈与所述凹形圈通过振动摩擦焊接连接。
2.根据权利要求1所述的发动机进气系统输气管总成，其特征在于，所述固定支架与所述前腔一体成型，所述固定支架通过软垫和螺栓与所述发动机连接。
3.根据权利要求1所述的发动机进气系统输气管总成，其特征在于，所述前腔靠近所述第一软管的一端设有第一矩形凸台，所述第一软管靠近所述前腔的一端设有第一软管凹槽，所述第一矩形凸台与第一所述软管凹槽配合。
4.根据权利要求1所述的发动机进气系统输气管总成，其特征在于，所述后腔靠近所述第二软管的一端设有第二矩形凸台，所述第二软管靠近所述后腔的一端设有第二软管凹槽，所述第二矩形凸台与所述第二软管凹槽配合。
5.根据权利要求1所述的发动机进气系统输气管总成，其特征在于，所述前腔和所述后腔均为空心结构。
6.根据权利要求1所述的发动机进气系统输气管总成，其特征在于，所述前腔和所述后腔分别为单独成型件。
7.根据权利要求1所述的发动机进气系统输气管总成，其特征在于，所述凹形圈的外边缘最高处设有第一定位标识，所述凸形圈的外边缘最高处设有第二定位标识，所述第一定位标识与所述第二定位标识对应。
8.根据权利要求1所述的发动机进气系统输气管总成，其特征在于，所述第一软管为波纹管。
9.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至8任意一项所述的发动机进气系统输气管总成。
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